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October 31 关于自己...然后关于最近的F1...其实说关于自己也不太准确...刚才跟Herin出去溜达了一圈说了些比较现实的话题...当然...最主要的还是就活的事情...觉得真的...太茫然了...或许我们两个还算好...心里还算知道现在的自己要的是什么...这里只是想感叹一下...当初选择上外的时候真的从来没考虑过会出现现在这种情况...但说句抱歉的话...听了Herin今天的话...发现比起华师大...我还是比较庆幸自己进了上外... 嗯...然后就是关于近期的F1... 喧闹了几个礼拜的关于某牛支持小马夺冠的消息又有了新的进展...原来牛针对的不是小莲...而是某M队...
这个怎么讲呢...虽然可以理解...但我觉得他跟某莲的关系最多也就是碰面点个头say个hello这种程度了...而跟Ron大叔估计是无视到底了...话说貌似我们家某人也说过如果没有Ron大叔他有可能会去M...这个...不免会让人怀疑Ron大叔的RPWT... 然后是消失在我们视线N久的JPM...也不知道是谁扯起这个话题的...话说我上次日志刚提起他他就发话了...哎...这算是不幸言中么...？
是说关于这位老兄的观点我是不敢苟同啦...要说小马会对某莲做些什么我倒更相信某冰或者某超人或者任何一个其他人会给他使绊...毕竟某莲RP差这个事实众所周知...引起众怒这个事情也不算秘密...反观我们家小马...当然对着某莲确实是需要强硬...但同时他自己也必须稳当且尽可能地多拿分...已经是收关站了...成败在此一举...要说比起某莲需要更加小心的应该是我们小马才对...毕竟这种情况两败俱伤就是我们输啊... 我们家又跟FIA闹别扭了...照那些看不惯我们家的人的话来说都老夫老妻了还那么闹腾...
话说虽然是为了cost savings...但统一引擎实在是有点过分...他们到底以为我们是为了什么才喜欢看F1的...？难道觉得我们只要是几十辆赛车绕着场地一圈一圈跑就可以了...？好吧...其实除了引擎还可以期待不同的赛车设计...但这种说法能说服我们么...？ 对于F队的表态FIA的回答...相当绝倒...
我觉得如果我们家不开口别家也不开口这所谓的三种选择也就不会出现了...或者其实是我们家人理解能力太差硬是将他们的三种选择听成了一种...？嗯哼...话说FIA真的是世界上最自由且自说自话的官方机构之一了（其实不想加之一的）...虽然他们有时也会偏帮我们家...嗯... 以上吧... October 24 传言一则＋Subprime Crisis & F1...波利仔家的胖胖家的Jennie阿姨怀上小小冰了... 具体来源不明真伪不辨...只是传言而已... 姑且让我YY下是真的吧... 按年纪算也不大好给我们某人家的小Mick王子作媳妇或者小Gina公主作女婿... 所以...如果是女生不如考虑下跟Jarno家的Enzo或Marco或者Nick家的Joda结个娃娃亲...？ 其实个人觉得JPM的老婆撇去一脸麻子外算是个大美女...小Sebastian是个小帅哥的可能性也很大...值得考虑...不过因为爸爸是那个样子...所以需要承担一定风险...PS.这位爸爸的性格也实在有些恶劣难搞... 如果是男生那就期待下某牛跟拉拉或者是小马跟他老婆的未来的女儿... Nick家的Juni公主虽然05年生大了点...不过爸爸那么帅且剃掉胡子的话显得比实际年龄年轻...女儿是美女的几率还是很高滴... 听说JPM后来也生了个女儿...在这里也就不期待了...毕竟虽然妈妈是个美女...但是个远距离美女...而女儿又比较可能长得像爸爸... 其实我觉得就外貌来讲最理想的F1爸爸除了小Nick就属JB了...不过这个花花公子不想要小孩...期待他不如期待我们家某人再生一个公主比较实际... 以上...纯属个人YY... 估计以某胖的性格大概跟以上这些人都不会有太大牵连吧...哪怕以后被问到这类问题也一定会先BS一下八卦记者再作一个寒死人的回答来丰富他的语录... 其实比起Jennie阿姨我更期待拉拉的肚子有消息...小小牛啊...02、03时期还没开始发福的某牛是多么的青春且可爱啊... 汗... 是说之前就讲过貌似自从某人退役后我的Space几乎就变成专门讲某胖的事情了...这真的不是我的错...他消息多...八卦多...好废话的材料自然也就多了... 其结果就是被人误会我是某胖的饭...那可真是六月飞雪的冤啊...我要是胖胖饭那要置某人、某牛、Jarno、小Nick、小马跟小Cutie于何地啊...？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 以上废话... 讲点非YY性质的东西... 话说美国这个Subprime Crisis貌似对F1也产生了极大影响... 当然比起对各厂商的直接影响更大的是对F1赞助商的影响... 首先让人想到的就是今年赛程中途突然消失的Aguri...呃...虽然很不好意思滴讲当我发现Aguri消失的时候还以为它整个赛季都没出现过...总之由于主赞助受经济危机影响而违约...Aguri车队不得不中途退出F1... 然后不得不提到的是两个车迷眼熟能详的名字：RBS跟ING...虽然两大集团都各自得到了英国跟荷兰政府的融资...但貌似还是对其F1赞助商的位置产生了一定影响...当然ING作为500强的Top 10比起RBS要好很多...话说Renault的情形刚有所好转要是这个时候主赞助商出问题那就糟糕了... 由于不少赞助商出现了这样那样的问题...车队之间的赞助商之争也变得格外激烈...就我个人而言最熟悉的莫过于我们F跟M的Santander之争了...结果...没有结果...但前段日子很多媒体都几乎肯定地说Santander银行将在2010年放弃McLaren成为Ferrari的赞助商...有趣的是...这家西班牙银行同时也是某牛的个人赞助商...再加上10年某胖跟小马的合约同时到期（当时貌似某冰还没跟F续约...所以应该说某冰前途不明某马合约到期更为准确）...所以当时关于某牛将偕同自己的赞助商一起加盟Ferrari的传闻一时甚嚣尘上...老实说我个人觉得这也不是不可能...就像我认为F很可能打败M而取得Santander的青睐...因为现在其赞助的车队和车手之间的关系实在不能称得上很融洽...西班牙人在我心目中是很有民族情绪的一群人...但媒体实在是很墙头草...由于小莲几乎可以说是唾手可得的冠军...他们又开始纷纷猜测Santander不会放弃一支拥有新晋冠军车手的车队...更何况去了F他们将会失去主赞助商的地位...当然这里以英国媒体的猜测为主...按我之前的推断要是F在10年把小牛招到麾下那么估计某莲拿几个冠军都没什么用了... 最近讲到次贷危机人们都会想到Lehman Brothers...据说这家投行的一个控股公司拥有F1的经营权...再加上我上面提到的赞助商问题以及我没有提到也很难理解的其他原因...关于FIA和10支车队共同签署了一份'cost savings'合约的新闻的出现也就一点都不奇怪了... 另外就是据说这次上海站各车队在休息区都显得格外低调让人不得不认为他们正在努力节约经费... 以上...就是关于次贷和F1的事情... 然后讲下跟次贷没关系的流言... Santander可能10年赞助F据说还是Philip Morris（Marlboro的制造商）一手导演出来的好戏...PM先跟F签下10年后N年（具体几年忘记了）的预备合同...然后再将那个著名的条形码位置卖给Santander...这么一来虽然车尾图装变成了Santander但PM仍然还是F的主赞助商...仔细想来这也不是没道理...虽然现在车尾的条形码仍然在提醒着人们Marlboro的存在...但人是很容易习惯的生物...当我们渐渐习惯了条形码的时候...其对Marlboro的代表意义必将被削弱...更不要说10年后会出现多少没见过Marlboro图装的新车迷...但同时Ferrari主赞助商的位置又是那么具有吸引力...如果这件事情是真的...那么我只能说PM的决定实在是太准确了...但相对而言花钱买下车尾位置却无法成为主赞助商的Santander在我看来很吃亏...所以才会得出上面关于某牛对其赞助方针有很大影响的结论...不过一切的一切都必须建立在10年Santander真的放弃M来赞助F的事实上... 貌似渐渐渐渐偏离了...今天就这样吧...再一点点绕出去再过几个钟头也绕不完... 以上... October 17 莱胖胖庆生～～放图撒花～～
做上面这个quotes的时候搜了几个网页...发现这个男人讲话果然如他外号一样...冷... 全部扔上来...先是中文的...转自：http://hi.baidu.com/raikkonen125/blog/item/afb4443472ab323e5bb5f5b0.html Kimi Raikkonen语录~ 1.我没有任何偶像。想象自己和他们战斗很无聊，我只想和我现在的对手战斗。 2.Nothing special. 3.等着瞧吧。 4.你只要会开卡丁车,那你什么车都会开了。 5.你永远都不知道接下来会发生什么。 6.鬼知道你们想干什么! 7.我拒绝让那些事(传闻)影响我的生活。 8.他们已经3岁大了(转会传闻)。 9.For sure,...are competitive. 10.我只是做好自己的事，别人说什么与我无关。 11.如果人们认为我是最好的车手，这当然不错，但我需要拿到世界冠军，这样才能证明大家没有看走眼。 12.幸好他现在退出了，如果等到摩纳哥站，那跟在他身后就会成为一种灾难。我认为他是个好人，但他的速度太慢了，而且他经常会在赛道上打转，你跟在他身后，但根本不知道他什么时候会突然打转。 13.我觉得游戏可不怎么样，因为F1赛车是有极限的。游戏没有任何一点和真实比赛相似。 14.如果只是放松的玩玩，那么高尔夫确实是个好项目。但是如果你要是特别认真的话，那么高尔夫肯定能惹恼你。 15.我不明白你在说什么。 16.我希望今年的比赛不会像去年那样富于戏剧性. 17.我经常会遇到压力和阻碍，压力是我成长的力量。 18.很多事在我看来并不新鲜，其中种种的苦难和磨砺，我都曾经亲自经历过，而且现在还在经历之中。 19.很高兴我有这样一个曲折多彩的人生经历，因为那样只能使我变得更坚强。 20.It’s nice to have fans and I really like all the support I get!!! 21.任何倒霉的事情都永远不会比下一个弯道或者下一次超车更重要。做到这一点并不容易，但是一个人必须学会对发生的一切泰然处之，然后继续前进。 22.Q：请您为我们成为“酷人”提三个建议吧！ Kimi：首先是成为F1车手，其次是在F1车坛取得成功，第三是要成为一个金发的芬兰人。 23. Q：那么世界上还有什么更酷的人呢？ Kimi：那我还是回答没有吧。这个世界上，还有谁比F1车手更酷吗？ 24.Q：历史上最酷的人是哪一位？ Kimi：这叫什么问题！您是想让我说圣像很酷么？或者还是说詹姆斯·邦德？他的工作很刺激，还有很多速度很快的汽车、漂亮的女人，有型的衣服和很棒的玩具…… 25.(不削土豆皮的理由)营养都在皮里。 26.维修站笑话少儿不宜，而且我也不是和什么人都说得来的。 27.（如果有人在他和JENNI手拉手走在一起时插入他们之间）下地狱去吧！ 再来是英文的...From：http://forums.speedarena.com/zerothread?id=4042951 Montoya’s success in NASCAR?- It doesn’t even interest me. What advice would you give to the rookies Nico Rosberg and Scott Speed? - I hope that they are good in giving way. Do you think that the speed is good at this point? - It doesn’t matter how much behind the others we are at this point. The car will anyway be rebuilt before Australia. Now we just drive around. Media’s interest in Kimi after the WC? - They have thrown a lot of xxxx on me but I think that I’ll get even more of it now. Schumacher’s role : - He doesn’t come and tell us drivers anything. And at least I don’t need his advice. Montoya’s points: - If he believes in it, he can believe. I’m not interested in what happens behind me. Gossip Media asks how are you prepared for the season? - I usually get to read from your magazines what I have done. Montoya’s tennis accident: - We don’t call and I’m not interested in what he does. “If the army would be volunteer I wouldn’t go there - Kimi about women in army Austria 2002: - I haven seen it. I’m not the least bit interested in what Ferrari did. Alonso teasing Kimi. - I couldn’t care less what the man is thinking. Weather conditions: - It’s all the same if it rains or not. Season 2006: - It doesn’t interest me yet what is going to happen. You’ll see it then. An Italian interviewer tries to get Kimi to say something in Italian. - You can talk Italian if you want to. Ferrari event 2007: - I’m not going to a language school to learn Italian, that’s not what I came to do at Ferrari. Kimi, what’s the 5th grid place like? - I’ts the 5th grid place. Ferrari party: - Ferrari’s own partys are the best one. I don’t know exactly what I will do there. Maybe I’m Santa Claus. Party at the President’s castle: - Someone else will have to dance with her (Jenni). Party at the President’s castle: - Ah, go and interview Mikko Leppilampi. He likes to talk. Kimi, what is your feeeling before the race? - It’s allright. French GP 2002: - xxxx race. Hungarian GP 2007: - Boring race. OHO!-magazine number 46/2006: - I read somewhere that I drive with the luck of a drunk. Opinion of Ron Dennis: - He’s strange now and then. He always wants to know everything. He doesn’t interest me. - My life would be much more easier had I been a f1-driver in the 70’s with the guys. I was definitely born in the wrong era. What makes TAG Heuer special? - It’s ok. Kimi, you speak a little bit? - Yeah, one two.. three.. What kind of an atmosphere do you think McLaren has right now (the spy saga)? - I bet it’s fxcking great. - The Constructor’s Championship doesn’t really mean anything to me. - I’m not interested in what Jackie says. He hasn’t got anything to do with me. - Coulthard can say what he wants. I’m not interested in what he’s saying. - I don’t give a damn about what Trulli says. - Montoya’s comments doesn’t interest me. - It doesn’t matter what he says. (Kimi about Hamilton’s defences after Canada GP) - I’ve seen him (Schumacher) twice: when the car was displayed and in one testing he came to but I left almost immediately after that. - You don’t drive races on paper. - Driving is the only thing I love about f1. - If there’s a red light when you leave the pitlane you have to stop. Then some wooden eye (Hamilton) crashes into you and breakes the car. - What the papers write about me afterwards makes me laugh. - Formula 1 would be a paradise without the media. - I’m not interested in what people think about me. I’m not Michael Schumacher. - The circuit broke totally. Every year same thing happens. They promise to fix it. They probably should hire the guys from Lemminkäinen (Finnish asphalt company) to fix it. How does it feels to drive at 300 km/h? - “It feels normal” Your idols? - There aren’t any. What kind of a relationship do you have with Peter Sauber? - He is my boss. Is he a father figure or a god father? - He is my boss. The helmet has a special meaning for many drivers. How important is it to you? - It protects my head. Do you have any special rituals when the helmet is concerned like many have? - I wipe it so that I can see better. What would you if you met an alien, run away out of fear or try to talk to him? - The problem won’t arise so I don’t imagine meeting one. What do you have to do to become one of your friends? - I’ve got my friends and that’s enough. I’m not on the lookout for new ones. Martin Brundle’s gridwalk Brazil 2006: 最后再吼一遍...生～日～快～乐～ 像这么郑重地给一个人庆生貌似今年这还是第二次...上一次就是我们家猴子...连某人都没有享受到这个待遇啊...现在F的两只应该是在四季的房间里休息or玩乐吧...？虽然他们人在上海...还真是没有生活在同一块土地上的实感啊...明天比赛加油～～ 以上... 呃...上了下our发现今天是莱小胖生日...这个没仔细算...是29岁了么...？我也不讲什么岁月什么的了...留着明年讲... 因为是偶然知道的所以也就没准备好作图或者其他什么... 就...生日快乐...吧... 还有Hyvää Syntymäpäivää... 芬兰语真奥妙... 然后借几朵花献献佛好了...
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 下面是从ourf1.com新闻区偷扛来的...这场发布会这四个人...真微妙啊... HTCF合作完成，翻译组成员：jiusu210，荒岛，讷言 Q：费尔南多，你已经两连胜了。对中国站的比赛有什么想法？ FA：希望我们能有个好成绩。我很清楚，胜利依然遥远，和热门车队相比，我们也缺乏速度。但愿我们有个好结果，能为车队带来更多积分。在过去一个半月里，赛车的可操控性有很大提升，因此我们的赛车在上海也应该具备竞争力。当然，我们并不着眼于夺冠，登上领奖台是更现实的目标。 Q：是什么样的赛车升级让你成为分站冠军？ FA：我们每站都会引入新的部件，但并不是所有的升级都能带来看得见的效果。过去几周赛车有巨大进步，但我们仍然无法确定其中的缘由。我们引入了新的前翼，但除此之外肯定还有其他因素，包括调教上的细微之处。过去几站我们对赛车调教作出某些改变，这显然起到了很好的效果，特别体现在长距离速度方面。本站我们会保持这种调教。 Q：上赛道的挑战之处何在？ FA：从车手角度说，1号弯是主要的挑战。它非常长，进弯时存在不确定性，你需要不断减档才能赢得时间。在进弯前是大直道，你必须有很好的操控。但不管怎样，这对每个人都是同样的挑战。赛车调教非常关键，在大直道不能有太大的下压力，但在过弯时又需要一定的下压力，你必须找到平衡点。 Q：Kimi，去年你是中国站冠军。现在作何感想？ KR：感觉挺好，在上海我曾取得不错的成绩，希望今年我们同样有好结果。但我们还要看看能做些什么。 Q：明天就是你的生日。你最想要什么生日礼物？ KR：我说过，我想要一场胜利。赛车正在改进中，感觉更好，但我们还是无法完全弄清该如何改进。当然，这是上海，不是富士，去年我们的成绩不错，希望今年能再度成功。 Q：排位赛表现会更好吗？ KR：在富士我们的排位赛表现尚可，但在正赛中赛车又有点问题了。对于所有车队而言，排位赛都非常重要，从后排发车超越别人总是困难的。 Q：刘易斯，上个周末充满了戏剧性，去年的上海站也是如此。你从中学到什么了吗？ LH：去年的教训是，你必须昂着头。事情已经发生了，我要做的就是避免再度陷入沙地。至于上个星期反而倒是有很多积极的地方，我要做的就是不断向前，过去的就让它过去。车队仍然保持信心，有难同当，我们一直都是作为团队而努力。 Q：从上一站到本站，你的策略有所改变吗？ LH：没有。 Q：那总的策略是什么？ LH：和过去一样，没有改变。我们来到上海，就是要竭尽所能。赛车有很强的竞争力，去年我们就有很快的速度，今年也许我们有更好的赛车，更强的竞争力。毫无疑问，周末会有一场恶战，我们会全力以赴。 Q：雷诺在过去两站获胜，他们会对你的冠军梦构成威胁吗？ LH：很高兴看到雷诺完成了不起的工作，你能想象过去两年他们是多么努力，因此他们的崛起并不让人惊讶。雷诺是一只伟大的车队，我相信这会激励我们更加努力的工作。 Q：罗伯特，对你而言上海并不是一条友好的赛道。 RK：是的，和其他赛道的结果相比的确如此。不过在上海，我曾经从领先者的位置退赛，所以也不算太糟。 Q：但你的排位赛成绩最好只有第9，正赛最好只排第13。 RK：没什么好说的。那两次的排位赛都在湿地进行，因此非常困难。2006年的正赛我跑得很好。在1号弯我不幸被Doornbos撞上，掉到最后一位。经过努力追赶，我升到第5。但在轮胎选择上，我们赌输了。比赛开始我们采用了干胎，第一次进站时天下起了雨，但我们仍然选择了干胎。在两圈内我超掉了两辆法拉利，成为领先者。总的来说，还不算太坏。 Q：对于宝马车队和你而言，这个赛季稳定性有多大意义？ RK：要成为冠军，就必须具有稳定性和可靠性。今年是个很棒的赛季，和去年相比，我们有很大进步。去年我们存在很多技术问题，而今年没有，这就是最大的进步，也是我们仍保有冠军希望的原因。当然，我们并不处于最佳排名位置，但我还是有可能夺冠的三位车手之一，这正是由于本赛季完美的稳定性表现。 Q：对于稳定性的观念是否改变了你的驾驶方式？ RK：我总是想发挥全力。但这个赛季，我才真正认识到可靠性的重要。去年则完全不同，很多站比赛我们都遇到了技术问题。而这个赛季完全不存在可靠性的问题，你根本无需担心。但从车手的角度而言，并不存在什么区别。 Q:（中国媒体）kimi，你说你将为了即将到来的生日而挑战胜利，那么如果你在第一，菲利普在第二，你将怎么做？ KR：我总是努力去赢，但是希望我们本周末为这个位置而战。我知道车队对我的期望，我知道他们想要什么，他们想要双料冠军，因此我们将会看到比赛如何进行，我们在什么位置，此外我们可能采取一些不同的方法。我们将在比赛中看到这些。 Q：（中国媒体）费尔南多，你本周早些时候说你将尽最大的努力来帮组菲利普赢得世界冠军。我想问问你细节上将会在哪些方面实施？另外，我们的家乡是Oviedo的姐妹城市。 FA：非常好，显然我会被问到这个问题。当我在富士被谈起这些的时候，我的意思是如今我们有一辆有竞争力的赛车，看起来有些时候我们能够和法拉利和MC战斗，首先，在上海以及在巴西，我们必须有一辆有竞争力的，可靠的赛车来与法拉利和MC战斗。如果我们能够做到，FM赢得比赛，我在第二或者第三的位置上，我将很高兴能够帮助菲利普获得尽可能多的分数，这是唯一的途径。” Q：（Livio Oricchio - O Estado de Sao Paulo）对所有的车手。你对最近干事作出的处罚有何看法？你同意或者当你下次超越竞争对手的时候会迟疑吗？ LH：我们都被处罚了，菲利普和我，但是这是赛车运动。你必须向前看，在将来努力避免这些。 Q：(Livio Oricchio – O Estado de Sao Paulo)这会影响你的驾驶吗？ LH：不。 RK：这非常容易。我没有看见他们（的争夺），因此我不会对此作出判断。我不知道发生了什么事。 FA：和平常一样。我们可能觉得太多处罚了。因为有时比赛会由干事决定。有时他们是错的，有时他们是公平的。 KR：我没有被任何此类事情伤害过多，但是我的意思是，有时这很难说。每个人有他们自己的观点，无论是对是错，事情总是这样。有些人喜欢而另一些人不喜欢，对我来说没问题。我们无论说什么都不会改变太多，因此投入太多毫无意义。 Q. (Ian Parkes – The Press Association)刘易斯，我能知道你对费尔南多关于他将帮助菲利普获得冠军的言论有何看法吗？ LH：老实说，我对此没有看法。我专注于我的工作，这是最重要的事情。我认为我们本周末能够有竞争力挑战积分并且试图赢得比赛。其他人做什么与我无关。 Q. (Jon McEvoy – The Daily Mail)费尔南多，你周日对AS说，虽然你没有看见刘易斯在比赛起步阶段做了什么，你仍然同意干事所作的决定。你能够对此作出解释吗？ FA：我看见了，我当时就在他们后面。 Q. (Jon McEvoy – The Daily Mail)AS说你说你没有看见，但是你无论如何都同意？ FA：有时你在报上看见的是错的。 Q. (Jon McEvoy – The Daily Mail)因此你愿意刘易斯赢，和其他两位车手一样？ FA：我们可以在这个问题上无休无止地纠缠，你不能误解我说的话。当我谈到所有这些事情的时候，例如，我和罗伯特关系最好，我希望他能夺冠。但是我知道这非常困难，因为我认为他的赛车的成绩意味着他难以追回12分。我将完成我自己的比赛，毕竟，当你完成比赛，看见结果，你更倾向于某些车手获胜，或者相较于某队，你更愿意另一队获胜。我不认为我是冠军争夺中的关键，无论哪位车手赢得比赛都是因为他赢得了最后两场比赛，或者比另一位车手做了更出色的工作，这就是全部。你可以从我的言论中得出任何你想要的，但是实际上我的意思很简单。” Q. (Paulo Ianieri – La Gazzetta dello Sport)Kimi，现在的情况与上赛季你追赶刘易斯相比较有何不同？对法拉利来说，达到每个目标更容易了还是更困难了？ KR：你的意思是什么？我的意思是，我们作为一个团队试图赢得双料冠军。就是这么简单。 Q. (Paulo Ianieri – La Gazzetta dello Sport)对法拉利来说，达到目标更困难了还是更简单了？ KR：呃，可能更容易也可能更困难。这取决于最后两场比赛进行得如何。什么事都有可能发生。有三位车手都可能赢，去年我更靠后一点，我仍然能够做到，因此我不打算猜测谁会赢。我确信，无论谁最终获胜都配得上胜利，我们希望我们的车队会是那一个。 Q. (Heikki Kulta – Turun Sanomat)所有人：看起来比赛的数量正在减少，理想的争夺冠军的比赛或者战斗是多少场？ FA：我认为现在这样就好。 KR：是的，我猜明年我们会有18或者17场比赛，但是一到两场比赛不会有太大的不同。我想如果我们没有比赛的话将会有更多测试，如果我们更多比赛的话，测试会少一些，对我们来说，比赛是最好的事情，我宁愿比赛。 LH：我同意。 RK：以我的观点来看，本赛季最好是7场。有些人知道为什么。【注：库库在7场比赛后领先积分榜 = =！ 】 Q. (Chris Lines – AP)罗伯特，你上周对于刘易斯在蒙扎的驾驶有一些评论，说他的一些超越是危险动作，我能否请你对此更深入地评价，你有没有就这个问题和刘易斯探讨过？ RK：我认为对此没什么更多好谈的。当一位车手用仅仅在对方的轮子前面的路线超越对手，这相当危险，尤其是在后面的那位（赛车）被抬起时。我在加拿大被卷进过一起类似的事故，我知道这意味着一个前轮撞击到后轮，在我来看，这相当危险。我只是说：没事情发生的时候，很好，如果发生了什么事情，我想每个人都会明白。就是这样。我们没有谈过，我没有评论刘易斯，我只是说这类动作相当危险，尤其是在湿地的情况下。就是这样。【库库的意思参照他07年加拿大惨烈的撞车事故】 Q. (Ian Parkes – The Press Association)刘易斯，你觉得你的驾驶在任何方面来说危险吗？ LH：我不这么认为。 Q. (Ian Parkes – The Press Association)费尔南多或者Kimi觉得刘易斯本赛季的驾驶有一点过界吗？ KR：不发表意见。 FA：不发表意见。 Q. (Ian Parkes – The Press Association)刘易斯，我能不能问问你本场比赛的情绪如何？随着富士大奖赛上发生的事情，你受到了很多批评，从新老车手，过去的和现在的…… LH：有吗？好，我会去看看。我在东京呆了一段时间，然后我就到这儿来了，我没注意到这些。当你的比赛不是这么顺利的时候，总是有很多评论，不管是正面的还是负面的，你都得向前看，你将这些遗忘在过去，来到这里，我觉得我一如既往地强壮。我们还有两场比赛要进行，我们仍然领先5分，我仍然有很大的机会来走好下一步。我的车队和我本人收拾好自我，继续前进。 Q. (Ian Parkes – The Press Association)你认为相比去年你能够再进一步吗？ LH：我们会看到的。谁知道将会发生什么呢？但是我们将给出我们最好的一击。 Q：(Will Buxton – Australasian Motorsport News)：请问下各位车手关于一次安全的超越或者一次危险的超车的完整概念，显然你们都是在进行赛车比赛，不是周日下午开车到外婆家去。在你们的概念里，什么构成了一次危险的超越，而什么又构成了一次安全的超越呢？ KR：首先，这项运动是非常危险的，所以你和别人比赛的时候，你首先要试着确认你是要从他边上过去而不是撞向他，因为这样对你们双方都没有好处。但是有时候你会犯错误，把车推向极限的时候，两个人都想着在某个弯中跑到最快，还要防止被对方超越，有时候就要大家撞车收场了，这就是赛车。规则是非常严格的，有时候你被罚了，有时候有没有，但是就像我说的，对同一个事故或者同一个情况总是有很多不同的看法。对处罚也总是有争议，但不幸的是这一直会是F1这项运动中重要的一部分。处罚对这项运动来说可能不是每次都是有好处的，但是我们是在这里赛车，尝试着超过别人，而有时候你会因超越被处罚，尽管你不认为处罚是对的，但是这就是现状。 FA：没什么要补充的。 Q：(Livio Oricchio – O Estado de Sao Paulo):刘易斯，去年你在最后一场比赛英特格拉斯大奖赛上犯了个错误，阿隆索当时超越了你，而你在尝试反超的时候犯了错误。而在刚刚过去的一场的比赛里，情况非常相似，KIMI超过了你，你尝试抢回位置的时候犯了错误。现在在这场可能决定世界冠军的比赛前你的情绪如何？ LH：首先，在巴西我不是尝试反超他而犯了错误。费尔南多当时是在外线而他刹车比我预料的有一点早，所以我必须要避过他，然后我走大了，那迫使我掉到了后面。所以那次不是因为故意要尝试超越，刚过去的那场比赛中，那是一次比赛的策略，虽然没有奏效但是这就是赛车，我能怎么做？我没有计划要改变入弯方式，那没必要。 Q：(Chinese Media)：问所有车手，今年已经有7位车手曾经赢得过比赛了，更厉害的是近三场比赛没有任何一名迈凯轮和法拉利的车手夺冠，你们觉得今年比之去年最后两场比赛中会有更多的不确定性？ LH:我认为最后两场比赛中迈凯轮和法拉利都会有竞争力，宝马和雷诺也是如此，但是谁知道谁会赢呢？肯定的是谁做得最好会赢得胜利，我们都有机会。 KR：有很多东西...最后两场比赛中你可以赢得很多也可以输掉很多东西，对我和Heikki来说更多的是为车队而战，以得分为首要目标。而刘易斯和菲利普要为了战胜对方而比赛。某些时候，当分数接近的时候，别人需要尝试让别的家伙待在自己后面，所以很多东西会轻易变的对某人有利而对另一人不利。然后就产生不同的结果，有可能是因为天气，但是我不想赌某个人赢，事实是任何人都可能赢。随着最后两场比赛的来临情况越来越激动人心，尤其是对那些争夺冠军的人来说。 FA：我认为法拉利和迈凯轮很明显是最后两场比赛的热门赢家，他们四个车手中的一个，但是我觉得过去的机场比赛都有些特别，蒙扎下了很大的雨，冠军热门到了后面，新加坡是受安全车影响，如果不是安全车法拉利和迈凯轮会在比赛中领先，条件正常的话我认为比赛的结果会更平常些。 RK：一样。 Q.(Jon McEvoy – The Daily Mail):问下除了刘易斯外的几位车手：你们是不是同意在车手中有一点嫉妒刘易斯现在是wdc积分领跑者而且不管你们去哪里他似乎总是看起来是最大的明星？ RK:我觉得自己过的很愉快，所以我感觉很好。 FA:我觉得非常愉快 KR:我觉得生活很快乐，我不想有什么改变 Q.(Will Buxton – Australasian Motorsport News):问所有的车手，我们回到安全驾驶和赛事干事给出的处罚的问题上来，你们刚才说过，你们车手自己知道什么时候你们的行动是安全的或者公平的，你们觉得启用一个永久的赛事干事，特别是一个前车手来做这个干事对理解赛车比赛的真正意义有多少好处？ FA:我认为找一个前车手来和帮助赛事干事工作是个好主意，因为干事们要做出的决定的情况如果不是驾驶过F1赛车的人是很难明白的，像刚才kimi说的，我觉得很难让所有车手对同一事件持相同看法，有些人会认为是公平的，有些人不觉得，我觉得很正常，对车手来说，有益的是保持判罚的持续性，如果某次你因为做了什么而被处罚，就不能下次你有做了同样的事而不被处罚。我觉得我们需要一点更多的持续性，即使有时候看来有点严厉。 KR:是的，那样肯定会有帮助，如果每次你都得到相同的判罚，也肯定能让大家更高兴，如果有个老车手就会有更多的尊重大家也就不会更多的抱怨，只是大家都想要每次的处罚都一样，相同的判罚和相同的规则。 LH：老实说我没在这方面太多考虑过 RK：我同意他们的看法。 Q (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport):罗伯特，几乎所有人都在谈论刘易斯和菲利普的战斗，但是你也还在冠军争夺者的行列中，你感觉到紧张了吗，你对自己赢得冠军的信心有多少？你是如何准备这最后两场比赛的？ RK:我的准备方式和平常完全一样，也和整个赛季以来一样，我首场比赛得0分的时候和7场比赛后积分领先的时候我都一直是尝试做到最好，期望获得尽可能多的分数，我们当然是在试着最大的化的发挥赛车的性能潜力，像我们看到的也许不是最快的但是是最稳定的一步赛车，肯定，这很重要，但是对最后两场比赛来说，落后12分，我相信我前面的两位车手比我有更多的可以失去的。当然，拥有最快的车会很好，可以争取杆位，争取比赛的胜利，如果那样我会说自己有一些机会，因为一般的情况下我可以去战斗，我们最近速度稍降不是秘密，另外雷诺和丰田在富士也比我们快，所以这让我和我的车队于法拉利迈凯轮的竞争更困难，但是最近的几场比赛说明什么事都是可能的，因为天气，因为安全车，富士因为首弯的争夺，赛车比赛是不可预知的，所以这就是为什么我们要尽自己的全力。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ The Daily Mail那个记者真贱人啊...莫非是英国媒体...？ 睡觉了... 以上... October 12 其实今年的牛一直还是不错滴...年初车烂但排位成绩不烂... 现在车好了成绩也就好了... 对今天两车的判罚... 我也知道小马这一下顶得有些过分... 但我不认为判他通过维修站太轻了... 某莲那一下还害某冰掉了N位了... 否则牛的第一超人的第二也未必拿得稳... 小马顶那一下虽然狠但自己也稳稳受害... 而以莲以往的作风今天这算是失手了吧... 说得难听点就是以平时对两人行事作风的了解... 赛会干事的判罚是很公平的一人一棒没有偏袒任何一方... 以上个人意见...不供参考... 最后两站我正在严肃考虑要不要看的问题... 07年日本站...我看了...某人退了... 08年巴西站...我没看...胖胖赢了... 我不是个迷信的人...不过这点所谓的こだわり还是有的... 不管怎么说今天的F让人看到了一丝鱼死网破的决绝... 这对我们来说是好事...事到如今我们已经退不起也让不起了... 小马那么拼不怎么意外...这小孩自从超越自家队友直接对上某莲后一直很敢狠下心... 只不过我个人不太赞同他今天的举动...太自残了... 某胖今天的发车是真的让人吓了一跳...继而转为惊喜... 虽然很快就被某莲的粗鲁举动浇了冷水... 最后没超掉超人很可惜...不过今天也是难得的某冰贡献了几个超车镜头而非全部通过进站这种间接方法取得上位的比赛... 最后领奖台上两个好朋友一闹某胖就完全孤单掉了...哎～ 还是回到小牛... 没看到消息但他明年看来还是会留在R吧...？ 这个或许是上天注定这小孩一定要留在R...？ 最后例行大篇幅批判李教主... 今天居然说什么老车迷都会觉得轮也要轮到M了... 我承认您老是老车迷... 但如果我没记错这8、9年来您做M的车迷加上今年也就两年时间吧...？ 我个人也觉得05年甚至是03年对M来说都相当可惜... 怪只怪当时的两支冠军车队两个冠军车手都太天时地利人和了... 但我坚决不认为07年的M有什么资格叫冤... 也不想想这一切都是谁惹出来的...？ 是我们F勾引你们做小偷的...？ 还是R故意派小牛去你们那儿搞内讧的...？ 如果我没记错去年即使车队积分没被清空这车手车队冠军也仍然还是我们的... 撇开以上我讲的这些公认的客观原因外还有一个相当主观的词它叫RP... 另外李教主可以不对这样的车队和车手失望但不能阻止我们对今年的F很失望... 是...车还是好车...车手还是好车手... 但这样的好车好人居然10个最快圈速只拿到了57分——好吧...今天变成了63分... 更别提这几站来发生在小马身上的恶梦了... 这样都不能失望那我们就真的要降到某胖当年所在的M的水准去了... 更何况我们明确地知道很多时候的错误都不是意外...都是可以避免的... ------------------------------------------------------------------ 某冰赛后说的话： "Even if third place has put an end to a run of poor results, I am a bit disappointed because today we had the means to win. At the start, I got away well but then, at the first corner, the two McLarens arrived too fast at the braking point and prevented me from turning in, taking me off the track. That lost me a lot of ground and I found myself in the middle of the pack. On top of that, the car was not quite right as I was hit by one of the McLarens: the steering was a bit light and there was other damage as well. I tried to do the best I could but I was not as quick as I'd hoped, especially in the second stint. Before the second stop, I closed on Kubica but I couldn't pass him in the pit stop because on my in lap I found myself behind Rosberg a lap down. Then I tried several times to attack Robert but he defended his position well. At one point, I did find myself slightly ahead of him going into turn 3, but I was on the outside and he did not give up the line so I had to go off the track. After that, I had a bit of graining and so I was not able to catch up again. In any case, I am happy to have brought home important points for the team." 李兵叔叔...我现在觉得某莲应该罚停10″...您觉得呢...？ 小马赛后说的话： "A strange race with everything that happened on track. In the end, seventh place is definitely not a disaster given that my closest rival failed to score points. At the start, I got away well and had passed Alonso and Kovalainen. Then Hamilton braked over the limit and I found myself sandwiched between one car on the inside and one on the outside and all I could do was brake and stay behind. I think the duel that followed with Hamilton was hard but fair and the drive-through really penalized my race. In the second part, on the hard tyres, the car was flying, which is very encouraging for the next races. As for the incident with Bourdais, I think there's little to say: I had already entered the turn and he hit me from behind, spinning me round. In the duel with Webber I saw a space down the inside and went for it. He moved over on me a little bit towards the wall which might have looked a bit scary but it was not like that from the cockpit. Anyway, it was a very important moment in the race and I had to try. Now we will give it our all in the next two races. We have great potential available to us and we must do all we can to exploit it." 小莲赛后说的话： "Obviously, I’m not happy after a result like today’s - but I’m already getting over it and tomorrow will be another day. Disappointingly, I didn’t make a great start, but I slipstreamed Kimi and went up the inside. I braked a bit late - but so did everybody. A lot of cars went wide at Turn One - and I just went a bit wider than everyone else. But you can’t undo the penalty or change today’s result. On lap two, Felipe went wide and I went up the inside, giving him room, but he tapped me quite hard into a spin. There are positives to take from today; I’ve only lost two points to Felipe in the drivers’ championship, so it’s definitely not over. Now I’ll forget today ever happened and move forward; we’ve got two more races to go and my target is still to win both of them." 从以上这段话中完全可以再次看出这个男人的无耻...我觉得自己有必要为了这个男人去进修一下自己骂人的能力了... 以上... October 10 09赛季赛程...没加拿大了...3月29日 澳大利亚 恩...虽然看加拿大站对我们来说很不方便...到底也那么多年了...那条公园赛道也蛮可爱的...不知道伯大爷又在想些什么... 是说刚才看了新闻说某冰今年至今拿了十场比赛的的最快圈速...平掉了某人04年的纪录...稳拿年终最快圈速奖....就没想法了...今年这个状况...那这个奖反倒有些讽刺了... 就要日本站了...没事找了几个日本网站看...看日译版的车手车队名还蛮有劲的... 列个表出来...
ちなみに Takuma Sato 佐藤琢磨（这个其实没什么好列的...只不过仔细看了这个男人名字的发音跟汉字之后发现这个名字取得还是蛮好的...当然...只限在日文里...） Anthony Davidson アンソニー デビッドソン Bernie Ecclestone バーニー エクレストン Max Mosley マックス モズレー Michael Schumacher ミハエル シューマッハ Jean Todt ジャン トッド Ross Brown ロス ブラウン Luca Cordero Lanza marchese di Montezemolo ルカ·コルデーロ·ランツァ·マルケーゼ·ディ·モンテゼーモロ （-_-|||...なが～） Stefano Domenicali ステファノ ドメニカリ Luca Badoer ルカ バドエル Chris Dyer クリス ダイヤー （某冰的比赛工程师） Rob Smedley ロブ スメドレー （小马的比赛工程师） Flavio Briatore フラヴィオ ブリアトーレ Ron Dennis ロン デニス Pedro De la ROSA ペドロ デ ラ ロサ Bridgestone ブリヂストン 呃...以上吧...一些赛道名字有空再贴...片假名看得我自己也眼花... October 08 BGM之BigBang·一天一天하루하루－빅뱅 떠나가 ye the finally I reallize that |
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