昨天晚上上好课回家正好排位赛开始...想着Q3只要知道个结果就可以了...就晃去吃晚饭...结果听到李兵他们叫着Kimi、Kimi...

哼哼...冷笑...

直到了今天的中退...已经心平气和到了掰着手指在算某胖飞尾翼掉后视镜是在几几年了...

至于小马最后一段的TR和最终的让车...不知道算不算是在正式向我们宣告天下的Ferrari已经山穷水尽到将策略运用到这个地步了...

而且...还是如此糟糕的策略...

不...应该是搞笑...

现在队内倒是蛮和谐的...一人一次排位赛失策...一人拿了3分...

听领奖台三人组讲起小马才想起来他当年其实是从Souber开始的正式车手生涯...接的就是莱胖胖的班...

感觉上小马一直都是Ferrari的车手...或许是因为他F试车手的出身...甚至于他去到Souber都感觉像是Ferrari用引擎提供商的职权给他谋得的一个正式比赛的机会...

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相较于今天Ferrari的搞笑表演和McLaren的碌碌无为...BGP跟Red Bull在实力占优的情况下发挥了更为优秀的战略战术应用...不管是JB和MW的策略改变还是RB按原计划的三停都可以说是实力基础上的锦上添花...虽然Rubens对输给JB有些不甘心...也确实如果JB没有改变策略这个冠军应该是Rubens的...但要说从现在开始BGP就在保JB的年度冠军又有点操之过急的感觉...毕竟赛季连一半都还没过去...有了去年Ferrari去年的例子...未来会发生什么真的谁都不知道了...只能说Ross Brown这个男人真是太让人惊喜不断了...

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KERS系统被打进了冷宫...说实话以我这个完全素人的眼光来看...KERS系统确实在短期内或许起不了什么太大的作用...甚至可能是个累赘...但过了这段过渡期...在因为KERS而导致的一些例如配重之类的问题陆续解决之后...这些KERS技术相对落后甚至于完全放弃KERS的车队还是会吃亏的...所以对于F跟M不肯放弃KERS的行为我是举双手双脚赞同的...至于对李兵的我们现在的优势就在于KERS的说法...虽然想驳斥...却发现目前的情况也确实是如此...甚至于从今天的情况来看我们已经到了即使是在没有多少超车机会的赛道...即使我们有着KERS系统...仍然不得不在最后狼狈地为了“省油”而“让车”的地步...

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两周前因为××××的原因错过了巴林的比赛...结果F在那里取得了零的突破...这让我突然想起来曾经还偶尔看足球的时候...只要是我看的比赛哪怕是再大牌云集的球队都会输球的过去...虽然后来因为迷恋上F1和网球而几乎彻底放弃了其他体育比赛...而F1跟四大满贯又几乎是场场不落地看...成绩也算是有输有赢...但仔细想来真的结果好的没有几个人...哪怕是我们家某人也是在连失两个冠军后退的役...所以到了今天F渐渐走入困境的时候...我也不由自主地偶尔会想如果我不是F的车迷不是某人的车迷是不是一切都会不一样呢...？

不过比起这个更加令人担心的是F是不是染上了像当年莱胖胖那样的霉运...照理说风水轮流转...莱胖胖当年霉成那样这霉运不该也不会转到我们家来的...但这个周末发生的一切让人感觉与其说是F犯了低级错误倒不如说是冥冥之中有什么邪恶的力量导致F犯了这些错误...否则实在是納得できねぇよ...

也罢...反正就像标题说的...再怎么奇怪倒霉的事情遇到得多了也就习惯了...呵呵...

以上...

这是一句疑问句...而非设问句...

我是一个舒派法迷...在所谓的舒马赫时代我从来不会去考虑失败的原因...所以...我是真的说不清楚今年的Ferrari究竟是吃老本吃到头了还是对变革巨大的规则水土过于不服了...我也更加无法确定那些怎么看怎么荒谬的错误究竟应该归咎于谁...管理层...？技术团队...？还是...老天爷...？

究竟是哪个环节出现了错误...还是说所有环节都掉了链子...？或许到了现在大家才真的感受到哪怕Schumi再车技超群...没了Ross...没了Jean...Ferrari不过只是一支二流车队...这么说其实也不准确...Ross跟Jean只是那一代人中的代表罢了...现在我们承受的这一切...也许是一支年轻的Ferrari在再次成为王者前所必须经历的疼痛与挫折...

在这场变革中...我最心疼的不是三场零分进账的惨淡成绩...而是小马...不知道在经历了去年的与总冠军如此接近的失之交臂后...他还有没有机会去圆这个总冠军梦想...我不能肯定F的车子到什么时候才会有所起色...而且我们也不能忘记...如果说F正在经历一场新旧交替的话...Felipe Massa是铁三角时代留下的最后的中坚力量...

呵呵...那些斗不斗的姑且不说...即便如此现在的F不足之处实在是太多了...我们家两只或许不是现役当中的NO.1（PS.我心目中现役车手的NO.1是小牛...）但他们毫无疑问是最顶尖的...给他们一辆有速度又有稳定性的好车...他们就会给我们好成绩...可惜这正是F现在无法提供的...也是我最担心、最生气同时也最有疑问的...

这一切...究竟是谁的错...？

PS.不知道今天小马突然没有动力的原因又是出在哪儿...以及胖胖的引擎究竟有没有问题...

以上...

赶着出门...回来再讲...我已经连怒都怒不出来了...

排位赛的时候正在回金山的路上...最近金山的新家装修完毕...明天开始家具也要陆路续续搬进去了...所以今天抽个空回家理理东西...由于早上爬不起来...结果就正好错过了排位赛...当然...昨天瞄了眼练习赛成绩...对本周的F不抱希望也是放弃看排位赛的原因之一...

结果F果然没有辜负我...这成绩...用不用KERS还真是...没差...

本来么...设计的时候就是以使用KERS为前提的赛车...用不用KERS又怎么会只是重了还是轻了的区别呢...？Ma...反正照我们双层扩散器制造的速度...还有足够的时间来进行各种试验...但我觉得如果这周过去回到欧洲还是这副半死不活的样子...今年的比赛也差不多应该考虑放弃掉了...

至于小马停留在了Q2...呵呵...没看比赛不知道是怎么回事...但这次总不会再是过于轻敌了吧...？

值得庆幸的是BGP独霸的局面总算是有所改变...红牛今年果然很牛啊...至于小牛...our上有人猜测他超轻载油...考虑到扩散器判决后老布几乎可以说是侮辱人的言论...还真说不定是存心让小牛轻载来压一压BGP的势头...呃...凭空猜测一下...没有任何依据滴...

Kubica没进Q2...应该是因为搭载了KERS的原因吧...？不过即使如此也未免慢得过了点...

嗯...最后还是要恭喜一下我们滴小Cutie拿到了杆位...如果明天能拿到冠军就更理想了...哎...F不争气...也至能看好其他车手了...

以上...

The FIA International Court of Appeal has declared the double-decker diffuser designs used by Brawn GP, Toyota and Williams as legal.

呵呵...FIA搞了这两个礼拜总算是得出结论了...结果也不算太出人意料...毕竟前两站发生的一切都是FIA所期望看到的...他们自然不会搬起石头砸自己的脚去判BGP他们违规让之前的一切变成海市蜃楼...

不过这么以来其他的车队就要忙啦...小牛跟胖胖都曾表示如果FIA判定合法...那么今年的BGP毫无疑问地将成为冠军...因为其他车队根本无法在短时间内完成新扩散器的研发...

之前Ross就说他相信Honda的一定感到很懊悔...现在这结果一出来...提出退出的人应该准备好切腹了吧...？

老巴期待在上海站再次夺冠...话说他要是不说我都快忘记了...第一个上海站冠军是老巴在Ferrari夺到的...呵呵...时间过得真快啊...

之前有传言BGP会舍弃老巴来为小莲腾位子...结果被BGP否认了...他们说老巴在调车方面有着小莲所没有的经验...嗯...老车手的绝对优势就是经验吧...

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Ferrari有了人事变动...Team Manager Luca Baldisserri被调回了工厂...貌似是F设立了一个新的什么部门...然后这位Luca老兄被派去当工厂和车队间的协调人员...他原来的位置将由Chris顶替...文章在后面讲到了Dome叔叔在上站结束后曾表示头两站零分入帐的结果是unacceptable的...‘This is for sure not acceptable, and I am not accepting that.’...言下之意这位老兄是最近这些问题的直接责任人...？且Dome叔叔觉得自己对这个结果不用负责...？还I am not accepting that了...恥を知れ！！！

Lauda说Ferrari傻到放着某人这个七届世界冠军顾问不会用...说他变成不用买票的观众...说他眼看着一切却只是露出了无助的表情...呵呵...说某人是观众还真是说对了...只不过F不是不会用...是不能用啊...名义上的顾问罢了...F这是付薪水买吉祥物呢...

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BMW表示将为Kubica打造一辆轻质赛车来搭配使用KERS...看来Nick这两站做小白鼠的结果让BMW感到满意了...而Williams则将出售他们的KERS技术...

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意大利某媒体搞了“最希望谁当法拉利车手”调查...结果小牛高票勇夺第一...具体结果：

1. Fernando Alonso   42%

2. Robert Kubica      24.6%

3. Felipe Massa       16.8%

4. Kimi Raikkonen     8.9%

5. Lewis Hamilton     8.2%

嗯...Kubica居然排第二...且票数也那么高...这个倒是有点意外...虽说这小子是有点水平...但总让人有种火候还差点的感觉...至于选小莲花的人...嗯...可以理解但不赞同...

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最后关于伪证门...

Jarno继续抨击小莲和M...呵呵...这个男人本身就蛮喜欢说话的...这次又牵涉到自己...当然是要抓住不放了...更何况FIA也出乎我意料地没有放开这件事...

有FIA的内部人士透露直到马来站前的第二次听证会...小莲和M仍然坚持否认让车...小莲在FIA向他播放TR之后开始含糊其辞并转移话题...而在听到他讲的“我被要求让他通过”的录音后...他们开始表现出不安...但仍然矢口否认...并企图以另外一种方式来解释录音内容...另外在澳洲站的听证会上...FIA也曾不止一次地问过小莲是否有意让Jarno通过...

或许FIA觉得这件事情是M跟小莲对他们的挑衅吧...？一再地撒谎...并且在确凿的证据面前仍然无赖狡辩...呵呵...是够让人生气的了...不过换个角度来说他们既然一开始撒了谎就再也没了退路...除了坚持否认也没有别的办法了...“坦白从宽”什么的在FIA的规则里没有这一条啊...

是不是觉得我一下子对M跟小莲变很宽容...？其实对这件事我仍然还是抱着看好戏的心情的...只不过一来这事不牵扯到我们家...二来对小莲跟M的人品也是早就看透了的...最后也是最主要的...我固然是不待见小莲跟M的...但对FIA也没多大好感...半斤八两的一路货色...

最新进展是FIA向BBC索要M车队经理Whitmarsh在澳大利亚站后的采访录像带...希望能够从中得知他对让车究竟知不知情...看来FIA是铁了心要彻查这件事了...

前F1车手Christian Danner认为FIA会对M进行重罚...甚至可能会将M驱逐出全年比赛...但他认为对M的重罚不利于F1的比赛...如果M退出...全年将只有18辆赛车留在赛道上...而英媒体在伪证门爆发小莲被取消成绩后也曾猜测他最严重可能会被最终处以终身禁赛的处罚...

呃...老实说M退赛这种事私以为是不会发生的...这种自讨苦吃的事情FIA再蠢也不会做...小莲禁赛...？既然M不大会被退赛...那么这种可能性...呃...虽然我之前曾经错误估计了FIA处理这件事的决心...但我还是不觉得他们会对小莲终身禁赛...当然...这一切都建立在小莲的嚣张没有开罪到FIA哪些えらい方的基础上...

继续观望吧...

哦对了...小莲的好朋友Sutil觉得FIA对小莲屡加处罚是一种种族歧视...汗...这位小朋友...虽然身为好朋友的立场可以理解...但也不至于偏颇到看不到小莲花的所作只知道他的“所得”了吧...？不过更让人吃惊的是小莲居然也有好朋友...且还是一个现役F1车手...这个世界真是太奇妙了...

以上...

我对李兵同学在这件事情上的看法感到震惊...

难道你不觉得正是因为这件事情不是直接发生在赛场上所以才会那么严重么...？首先小莲跟M故意隐藏信息是肯定的...其次不管FIA的官员们是否愚蠢至极他们就是因为M的这个举动而曾经作出了错误的判断...再次也是最关键的...既然你们惊动到了媒体...这件事情就没有了息事宁人的可能性...

别说M的形象在间谍门后已经几乎荡然无存...就算你一贯正直无比...就算你是Ferrari...难道在FIA意识到他们被人暗地里摆了一道后还要他们风度良好地一笑而过...？如果他们这次放过了...以后谁都藏着掖着只提供对自己有利的信息那FIA本来就效率不高的工作岂不是要就此瘫痪了...？

至于Mosley叔叔说不会就此过去...联想一下莫叔叔对他那“艳照门”事件的不依不饶...也就不奇怪他会这么讲了...至于到底怎么个后续法...我是不觉得FIA会有什么进一步的处罚了...等到下下个星期扩散器判决出来...大家的注意力都被吸引过去后...这件事情也就算是不了了之了...

这个...头晕不已说话没什么条理...总的来说我想说的是：

整件事其实就是M跟小莲在个人利益的驱使下企图欺骗FIA结果因为自己没做好善后工作而被拆穿了...并且受到了相应的处罚...会被人炒得那么火热无外乎就是因为你树大招风或者你树敌太多...而M跟小莲则是同时兼备了这两大原因吧...

李兵叔叔一而再地将这件事情和足球场上的假摔联系到一起...我就想说...人假摔被拆穿了还要拿黄牌...你扣点分数又算什么...？李兵叔叔还说当年Schumi干过那什么什么FIA怎么不拿他怎么样...您说您是不是人老了记性也不好了...97年整个赛季积分都被扣没了的那个不是我们家老舒是谁...？

本来在听TR的时候还觉得小莲这下可真冤...可又转念一想...如果FIA没在媒体的“督促”下“翻案”...那Jarno才叫真的冤呢...白白丢了第三名不说...还让人觉得你这是自作自受...这种滋味不让始作俑者尝尝怎么行...？

最后讲一下今天的比赛...刚比赛结束的时候只觉得天旋地转且心灰意冷...现在仍然觉得很无奈...我不知道我们家某人在现场是什么感觉...昨天小马被挤出Q2我已经想杀人了...今天这把玩得更大了...赌博精神...？很好...但问题是最近这几年的天气基本上就没帮过我们家的忙...更别说赌的这个主角还是那位一向比较Unlucky的胖胖...我是不知道车队是怎么跟小胖沟通的...不过我倒是可以想象“穿”着那套雨胎在干地上跑的那几圈...胖胖的表情肯定已经呈现呆滞状了...等到听到TR说要再招他回去换半雨胎的时候他的脑海里大概只剩下无数根雪糕在飘来飘去了吧...

话说李兵他们三个对扩散器问题解决后的F貌似还是很有信心的样子...我倒是很想请问一下为什么练习赛里面偶尔还能跑出几个好成绩的F的车子到了正赛里就完全没了速度...追不上违规帮跟不上红牛不说...就连小莲花的屁股也跟不牢...你说这样的车子没问题...？真的比M要好...？抱歉我不是个悲观主义者但仍然不持乐观态度...

以上...

这两天也不知道是不是被谁给传染了...礼拜四突然之间就感冒得很严重...养了三天总算感觉好了点...就被打击到了...头痛...

那谁谁谁...那什么什么什么...真是...不知道应该讲什么了...

小马...胖胖...咱们别玩了吧...脑子再好也要被玩晕过去了...

￥％￥＃％……＃◎×※...

以上...

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我是淑女...不能生气...

我是病人...不能生气...

但是谁告诉我马小萨究竟发生了什么事...?!!!!!!!!!!!!!!!!!

呃...好像有点夸张了...不过确实是会看不懂等一下排位赛的时候排出来的积分...

嗯..此针对某莲花来说...因为给FIA提供了具有误导性的信息而被罚取消成绩...なかなかやるんじゃ...

话说由小莲花主演的剧集总是那么高潮迭起...事情爆发之后主人公应该怎么做...？换作我们家小C估计是第一时间就冲出来道歉了...哦不...我们家小C才不会做这么缺德的事情呢...

我们的莲大神选择了公开宣布自己“很傻很天真”...任人摆布而不自知...推了车队前运动总监（因为这件事情被迫离职）出来当罪魁祸首...这个...对这位总监老兄参与其中甚至是主导这一切我都可以相信...但要说某莲大神是被人误导或者说不是故意而为之又或者说一时没能“坚持自我”...连FIA都不相信谁还会相信...？别的不说...在M家这位大神可是一向自我得很...至于车队讲的更是P话一堆不看也罢...看了也只能让人恍然原来没了秃爷爷的M还是那么让人想凸～～

不知道我在说什么的请点这里...

刚才说到小C...可怜的小孩在跟Kubica的碰撞中被判全责...明天发车后退10位...虽然说赛会这么判应该是有理由的...不过我们家某人显然不同意这个判罚...这个被大家成为护犊...？护犊就护犊吧...我们家本来就是以护短出名的么...而our的很多人认为因为这小孩第一时间通过TR向车队道歉...从而从主观上让人产生了是他做错了的错觉...因此本来应该五五的判罚这下全都罚到这小孩的身上了...所谓人善被人欺的奥义啊...另外Bernie大叔也觉得处罚小C是个错误的决定...不过他的出发点只是在于这样的出发会让车手们“不愿意再决斗了”...老狐狸的眼里永远没有对与错啊...

今天排位赛...不知道我们家如何...据说天气不咋地...哎...

以上...

本来酝酿了很多语言来指责Ferrari跟Kimi Raikkonen...

结果被Kubica跟小C这一撞...火气都消光了...

这算什么事啊...？好玩么...？

领奖台就这么被自己玩完了...

要成就Ross车队的首站完胜也不带这么自虐的...

我们小C全场完美的比赛啊...

碰上个％…（×！￥％￥的就这么瞬间被颠覆了...

不讲了...讲着讲着火气又上来了...

讲下F今天的问题...本来跑在3、5的时候我就在心慌了...

结果某KR二停出来的时候感觉小马的位置有点问题...

然后KR就三停了...那帮主持人还没发现的时候我就心寒了...

紧跟着小马又出问题...

火气瞬间噌噌地往上冒啊...

本来小莲二停出来跑在小马前面已经让人很不爽了...

你车子还给我掉链子...

注意...这个“还”...你丫有完没完...

人的耐心都是有限的啊啊啊啊啊啊...！！！

呼～～

最后恭喜一下Ross...虽然被李兵叔叔瞬间神化让人觉得很点寒...

不过真的很神奇...这成绩真是要把本田虐得死去活来啊...

最后对李兵叔叔说...你丫可以把Ross神化...但请别贬低我们家某人...

自己一边说无论车队处于顺境还是逆境作为铁杆车迷都应该支持...一边却在某人退役后立马爬墙不说...还开始怀疑某人之前的成就...为什么自从某人退役后您老就每个礼拜都要雷我一下呢...？！！

马来马来...我等待马来...

以上...

呃...虽然不算是意外的结果...还是怎么讲...心痛...确实是心痛...

倒不是说格局变化太突然...或者说我们家两只跑得怎么怎么地...而是觉得一切居然如了FIA的意...

我们已经习惯了每年规则这里改那里改...为的只是缩短各车队之间的差距...可每年上来一跑就会发现FIA又做了一次无用功...

而这次...且不说扩散器的问题...真的...是有一种阴谋最终成功的感觉...

作为所谓大车队的车迷跟车手一样...永远是跟FIA反动的...特别是我们F的车迷...几年斗下来几乎可以说是没有败过...这次是真的...やられた...

所幸我们还不是最惨的...看看McLaren...看到小莲花第二节没出来跑的时候...我心里还真是复杂得不知道是该悲还是该喜...一支冠军车队的没落...原来06～07的Renault还不是最大起大落的...

换个角度来看...也许上天是想让我们体验一下作为中游车队车迷的感觉...记得04年某人风光无限的时候关于他退役的小道就没消停过...从那个时候开始我就在想...也许某一天...F就会成为没落贵族...混迹于中游车队...没有了强大的赛车和优秀的车手...没有了高居榜首的成绩和前赴后继的赞助商...有的只是无数个“想当年”的辉煌历史...这种时候作为一个F的车迷又当何去何从呢...？

今年的情况并不至于糟糕到这个地步...只是这站比赛...无论最后的排位成绩我们是用了重载或者是真实实力...都有了这种没落贵族的感觉...呵呵...

相对的...BGP则更像是新兴贵族的感觉...本来想说是暴发户...可无论从它前身的Honda来讲还是现在的车队老板Ross跟两位经验丰富的老车手来讲它都不符合暴发户的定义...BGP虽然是新车队...但并不让人觉得陌生...它今天的成绩或许真的惊人...但与其说是暴发户...不如说是厚积薄发...一个差点夭折的贵族后裔...

当然在扩散器问题没有解决前...这一切的成绩都作不得数...但我想作为所谓违规集团的头把交椅...没了扩散器的优势也不至于会差到哪里去吧...？

总之我还是很看好这支车队的...不知道到了下周比赛的时候...车身图装是否会更加丰富一点...

感觉李兵叔叔今天还没找回感觉...说话有些不着条理...健忘的毛病还是没改...不知道小莲花退出第二节争夺是不是给了他一大打击...我是觉得没什么啦...跑不出成绩就不跑咯...他大神也不差这一圈两圈的...跑数据的工作不是还有小黄毛么...？

我们家两只今天也算是尽力了...第二节时候的成绩让人觉得还不至于到绝望的地步...只不过关键还在明天的正赛...希望在长距离的表现可以更好一点...

至于KERS的问题...我很疑惑...但任何新事物的使用...其效果一般都不会是立杆见影的...现在就看大家是怎么看待这个得失问题了...

嗯嗯嗯嗯...就这样啦...明天比赛完了再来写吧...

貌似文章内容有点偏题...？嗯...反正我的标题一向不对文意...更何况我貌似前面讲过我是看好Ross的这支车队的...

补充一下称呼问题...不知道为什么...写到莲花这两个字的时候就很自然地想在后面加上大神...理由可能跟当初那些称Kira为大神的人的心情有些相似吧...当然...比起某K的无敌不死之身...小莲花就差远了...

至于某胖...等到哪天我叫他死胖子的时候...说明我已经把他跟我们家那群猴子啊小抽啊小白啊放在同等地位了...所以...呵呵...对于我叫他胖子这件事应该感到高兴才对啊波利仔...至于小样...这是最近看小说看多的后遗症...个人是不带任何感情色彩的表达...

以上...

中午12点从睡梦中弹起来...想起今天还有排位赛...还好比赛改到了当地的傍晚...不然就要错过了...我已经连续N年没有看到F1首站排位赛了...基本都是因为睡过头...呵呵...

这几个礼拜跳过积分规则之后各车队貌似又陷入扩散器之争...还没看到具体内容...不过据小牛说这争论也只不过会在头几站持续罢了...嗯...

另外据说红牛新车手（貌似是试车手）的驾照没搞定...所以DC还要来代班...

新赛季大家貌似都看好小马...嘿嘿...我也对这小孩颇期待啊...

Bernie说看胖胖前几站的成绩就能知道他有没有改变...而DC评论去年的某胖是又肥又懒...orz...其实很想问一下...这几年他什么时候不肥不懒了...？

转播开始了...呃...虾去哪里了...？呃呃呃呃...

看到小莲花那个BS的广告...这配音...orz啊...还是听原版的好点...讲一口标准中文的小莲花...冷...

啊啊啊...不写了...看比赛啦...

哦对了...某人貌似也到了澳洲...镜头多关照一点吧...

以上...

介于每次我只要一贴图LW就现实连接错误不让我发日志...今天就偷懒一下不截图了...

上次那篇原本要发的日志最后去了校内...不过反正哪里都一样...除了波利仔看不到以外...哈哈哈...

又几个礼拜没看F1的消息...今天突然发现已经3月份了...再两个礼拜新赛季就要开始了...所以就上了趟our...

首先关心到的是对于是否参加09赛季一直悬而未决的原本田车队...最后Ross居然自己买下了车队取名Brawn GP...裁员一半...小巴同学接受减薪一半...哎...大家的日子都不好过啊...老巴最终也留在了车队...持续着他的F1生涯...F1参赛次数最多的车手...呵呵...这也是一个纪录啊...新车Brawn GP 001（貌似是这个名字...）将使用Benz滴引擎...新车在测试中的速度表现据说相当快...且小牛同学证明说他们的速度是真实的...虽然不知道小牛同学是怎么知道的...总之这支车队在新赛季值得期待...

关于新车为什么没用F的引擎...据说是Benz的引擎跟BGP001更合一点...这个可信度有多高就见仁见智了...我反正是蛮相信这个解释的...倒不是说大家都是成年人什么的了...反正就是觉得两者之间的关系还没糟糕到那种地步...

F60的速度看起来还行...跟BGP纠缠着第一的位置...不过据Dome叔叔说稳定性还不行...这是个大问题...没稳定性速度再快也没用啊...去年的亏今年不能再吃一次了...

与之相对的M的新车就惨了...连连在巴塞玩垫底...即使座舱里坐着的是莲花大神也不例外...我该高兴么...？幸灾乐祸么...？丹爷爷倒是跑得快...否则我倒是想要笑话笑话的...不过一切还要等正赛啊...

下面是十支车队在巴塞测试最好成绩的08、09对比...

单从这张表来看...BGP的速度进步得实在吓人...如果正赛里也这个状态不知道退出的HONDA会不会气疯掉...BMW也稳步上升中...看来今年大有代替M跟F还有诡异的BGP火拼一场的可能性...Red Bull的成绩却让人不免有些气馁...咱们家小C可不能就这么被埋没了丫...现在可不是跟小莲花一起玩新生代哥俩好的时候...那位老兄年度冠军已经到手...现在退出也没关系...咱们小C可还在up up的阶段啊啊啊啊啊...为什么要调他去1队啊啊啊啊啊啊...抓狂了...最后拿到第二快的居然是Williams...不是我看不起爵士大人...实在是自从跟BMW分家之后W就成了中游车队...让人难以生出期待...

不知道新赛季各车队KERS的使用计划如何...貌似小Nick觉得BMW的车KERS表现不错...而Force India决定首战不使用KERS...

关于新赛季F两车手的车号...据说小马是拿到了3号...这个不太确定是哪里看到的...所以也不知到是不是真的...不过如果是真的也无可厚非...毕竟去年成绩摆在那儿...咱们现在也不玩老舒时代那一套了...更何况就算是老舒时代也是用成绩实打实说话的...某冰也争不到理...总不能说谁工资高谁就固定车队一号车手吧...？不过话说反正不是1号...是3是4也没差...又不是中国或者日本人...不忌讳这个4字...

Bernie爷爷离婚了...他老婆拿到了10亿英镑...我*&%$&(O$...这老家伙究竟在F1剥削了多少...？！！

关于超级驾照的费用问题...某冰抱怨了一下价格问题...但是大家从他的语气中猜测小样是如数交了的...看这胖子就是个讨厌麻烦的性格...再加上F1天字第一高的薪水...而且也不是那个什么车手工会的成员...所以我也觉得小样虽然不满还是乖乖交了钱免得麻烦...这样的性格从好的来讲叫好说话...但常常都会变成冤大头...哎...

嗯...莫叔叔就那件绯闻又说话了...失去尊严什么的...还要推动媒体法改革...哎...就由着他闹吧...反正我觉得这事那家报纸虽说确实是侵犯了隐私...但做了这事的莫叔叔本身难道就不需要反省了么...？他这么闹到议会什么的上去...那让陈×希怎么办...？一般人碰到这种事情不是应该尽量平息整件事情让人们淡忘它的么...？怎么到了莫叔叔这里就这么反其道而行呢...？我个人是很想忘记这位能干的主席大人的在私底下的这些个有的没的的...为什么就不给我这个机会呢...？！

呃...一个不当心又写了很长时间...就这样吧...

以上...

猴子入伍了...

本来以为已经做好足够的心里准备...

可以像知道小抽小白入伍时那样笑着说两年不过转瞬之间...

面试前的一晚...知道他入伍的那晚...

整个人Down到极点...

什么都不做...

只是坐在椅子上不断听他留给我们的那首“同样的心”...

【同样的爱着...同样的笑着...同样的离别...同样的流泪...

以同样的心等待着...心痛着...悲伤着...

以同样的心期待着...支撑今天...】

我觉得自己越来越不懂这个男人了...

或者我从来就没有懂过他...

这几年来不知道他追求着的是什么...害怕着的又是什么...

有的时候我觉得他明年就会从歌坛歌坛...

有时候我又觉得他在这个圈子里有着太多的羁绊和回忆让他放不开也不想放...

我很怕很怕他退伍之后就直接退去幕后...

很怕很怕这么多的羁绊和美好回忆敌不过忧郁症...

爬墙无数...比起他更加了解J家跟神起他们的近况...

所以现在的焦虑不安心痛伤心是对我的惩罚吧...

他们说HOT会再聚首的...我相信了...至今仍然...

他们说他们要培养出HOT第二...我还是相信了...将来依旧...

他们承诺了太多太多的美好...但一直没有兑现...

我知道或许永远无法兑现...

但我还是想要相信他们...毕竟他们把他们的最美好都献给了这个舞台...

所以...只要你们仍然站在舞台上...

即使之前再多的伤心难过失望...我们仍然是无敌的...

토니안-같은 마음
술한잔에 너를 떠올리는 이순간
너도 어디선가 내생각에 취해 있는지
전화올까 전화기를 보는 이순간
네게 전화하려고 망설이고 있는지
혹시 마주칠까 고갤떨궈 길을 걸을때
너도 같은 모습으로 내 어깰스치면 지나치는지
같은 사랑을 하고 같은 웃음을 짓고
같은 이별을 하고 같은 눈물을 흘리고
같은 마음으로 기다리고 아파하고 슬퍼하다
같은 미음일꺼란 생각에 기대어 오늘을 버틴다
전화올까 전화기를 보는 이순간
네게 전화하려고 망설이고 있는지
혹시 마주칠까 고갤떨궈 길을 걸을때
너도 같은 모습으로 내 어깰스치면 지나치는지
같은 사랑을 하고 같은 웃음을 짓고
같은 이별을 하고 같은 눈물을 흘리고
같은 마음으로 기다리고 아파하고 슬퍼하다
같은 미음일꺼란 생각에 기대어 오늘을 버틴다
같은 사랑을 하고 같은 반지를 끼고
그롷게 우린 사랑했는데
같은 사랑을 하고 같은 웃음을 짓고
같은 이별을 하고 같은 눈물을 흘리고
같은 마음으로 기다리고 아파하고 슬퍼하다
같은 미음일꺼란 생각에 기대어 오늘을 버틴다
같은 미음일꺼란 생각에 기대어 오늘을 버틴다

同样的心——安胜浩
一杯酒后 想起你的这一刻
你是否也在某处深深想我呢
怕你来电话 看着电话机的这一刻
你是否正犹豫着要给我打电话呢
怕万一遇上 低着头走路时
你是否也以同样的姿态 与我擦肩而过呢
经营同一份爱 绽放同样的笑容
经历同样的离别 流着同样的泪水
以同样的心 等待 痛苦 悲伤
依靠“同样的心”这一信念 熬过今天
怕来电话 看着电话机的这瞬间
你是否正犹豫着要给我打电话呢
怕万一遇上 低着头走路时
你是否也以同样的姿态 与我擦肩而过呢
经营同一份爱 绽放同样的笑容
经历同样的离别 流着同样的泪水
以同样的心 等待 痛苦 悲伤
依靠“同样的心”这一信念 熬过今天
经营同一份爱 戴着同样的戒指
我们曾这样相爱
经营同一份爱 绽放同样的笑容
经历同样的离别 流着同样的泪水
以同样的心 等待 痛苦 悲伤
依靠“同样的心”这一信念 熬过今天

以上...

今天的比赛...感觉真正在争夺冠军的那两个人反而显得无关紧要了...小Cutie...Kubica超人...最后是Glock...呵呵...这个大概就是人生了吧...

不大敢去看小马...也不想去听李兵对某莲的称赞...这一切都太过沉重了...

这一年...我开心过...也郁闷过...甚至愤怒过...感受了很多在Schumi的年代从来没有感受到的...

现在有些置身事外...却又切肤地疼痛...

事实上...整个一年车手们都做到自己应该做的...包括小莲花...

谁都知道真正掉链子的是谁...那个让我们到了最后的最后还要为那一分掉眼泪的人...是谁...

今年似乎不属于我们...还是说这只是个开始呢...？不敢去想却又不能阻止自己去想...

这个愚蠢的2008是否只是一个个例...？明年的这个时候或许会有解答...

现在人有些消极...大家应该能理解吧...？

这两天天气好冷...手已经开始冰了...

最后开玩笑说一句...如果不是那部TOYOTA最后给我们开了个大玩笑...小莲跟超人算是冤家结定了...

呵呵...

还有...我绝对不会恭喜小莲花...冠军...？呵呵...历史上那么多冠军...应该没人会介意我忘掉这一个吧...？

以上...

其实说关于自己也不太准确...刚才跟Herin出去溜达了一圈说了些比较现实的话题...当然...最主要的还是就活的事情...觉得真的...太茫然了...或许我们两个还算好...心里还算知道现在的自己要的是什么...这里只是想感叹一下...当初选择上外的时候真的从来没考虑过会出现现在这种情况...但说句抱歉的话...听了Herin今天的话...发现比起华师大...我还是比较庆幸自己进了上外...

嗯...然后就是关于近期的F1...

喧闹了几个礼拜的关于某牛支持小马夺冠的消息又有了新的进展...原来牛针对的不是小莲...而是某M队...

这个怎么讲呢...虽然可以理解...但我觉得他跟某莲的关系最多也就是碰面点个头say个hello这种程度了...而跟Ron大叔估计是无视到底了...话说貌似我们家某人也说过如果没有Ron大叔他有可能会去M...这个...不免会让人怀疑Ron大叔的RPWT...

然后是消失在我们视线N久的JPM...也不知道是谁扯起这个话题的...话说我上次日志刚提起他他就发话了...哎...这算是不幸言中么...？

是说关于这位老兄的观点我是不敢苟同啦...要说小马会对某莲做些什么我倒更相信某冰或者某超人或者任何一个其他人会给他使绊...毕竟某莲RP差这个事实众所周知...引起众怒这个事情也不算秘密...反观我们家小马...当然对着某莲确实是需要强硬...但同时他自己也必须稳当且尽可能地多拿分...已经是收关站了...成败在此一举...要说比起某莲需要更加小心的应该是我们小马才对...毕竟这种情况两败俱伤就是我们输啊...

我们家又跟FIA闹别扭了...照那些看不惯我们家的人的话来说都老夫老妻了还那么闹腾...

话说虽然是为了cost savings...但统一引擎实在是有点过分...他们到底以为我们是为了什么才喜欢看F1的...？难道觉得我们只要是几十辆赛车绕着场地一圈一圈跑就可以了...？好吧...其实除了引擎还可以期待不同的赛车设计...但这种说法能说服我们么...？

对于F队的表态FIA的回答...相当绝倒...

我觉得如果我们家不开口别家也不开口这所谓的三种选择也就不会出现了...或者其实是我们家人理解能力太差硬是将他们的三种选择听成了一种...？嗯哼...话说FIA真的是世界上最自由且自说自话的官方机构之一了（其实不想加之一的）...虽然他们有时也会偏帮我们家...嗯...

以上吧...

波利仔家的胖胖家的Jennie阿姨怀上小小冰了...

具体来源不明真伪不辨...只是传言而已...

姑且让我YY下是真的吧...

按年纪算也不大好给我们某人家的小Mick王子作媳妇或者小Gina公主作女婿...

所以...如果是女生不如考虑下跟Jarno家的Enzo或Marco或者Nick家的Joda结个娃娃亲...？

其实个人觉得JPM的老婆撇去一脸麻子外算是个大美女...小Sebastian是个小帅哥的可能性也很大...值得考虑...不过因为爸爸是那个样子...所以需要承担一定风险...PS.这位爸爸的性格也实在有些恶劣难搞...

如果是男生那就期待下某牛跟拉拉或者是小马跟他老婆的未来的女儿...

Nick家的Juni公主虽然05年生大了点...不过爸爸那么帅且剃掉胡子的话显得比实际年龄年轻...女儿是美女的几率还是很高滴...

听说JPM后来也生了个女儿...在这里也就不期待了...毕竟虽然妈妈是个美女...但是个远距离美女...而女儿又比较可能长得像爸爸...

其实我觉得就外貌来讲最理想的F1爸爸除了小Nick就属JB了...不过这个花花公子不想要小孩...期待他不如期待我们家某人再生一个公主比较实际...

以上...纯属个人YY...

估计以某胖的性格大概跟以上这些人都不会有太大牵连吧...哪怕以后被问到这类问题也一定会先BS一下八卦记者再作一个寒死人的回答来丰富他的语录...

其实比起Jennie阿姨我更期待拉拉的肚子有消息...小小牛啊...02、03时期还没开始发福的某牛是多么的青春且可爱啊...

汗...

是说之前就讲过貌似自从某人退役后我的Space几乎就变成专门讲某胖的事情了...这真的不是我的错...他消息多...八卦多...好废话的材料自然也就多了...

其结果就是被人误会我是某胖的饭...那可真是六月飞雪的冤啊...我要是胖胖饭那要置某人、某牛、Jarno、小Nick、小马跟小Cutie于何地啊...？

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

以上废话...

讲点非YY性质的东西...

话说美国这个Subprime Crisis貌似对F1也产生了极大影响...

当然比起对各厂商的直接影响更大的是对F1赞助商的影响...

首先让人想到的就是今年赛程中途突然消失的Aguri...呃...虽然很不好意思滴讲当我发现Aguri消失的时候还以为它整个赛季都没出现过...总之由于主赞助受经济危机影响而违约...Aguri车队不得不中途退出F1...

然后不得不提到的是两个车迷眼熟能详的名字：RBS跟ING...虽然两大集团都各自得到了英国跟荷兰政府的融资...但貌似还是对其F1赞助商的位置产生了一定影响...当然ING作为500强的Top 10比起RBS要好很多...话说Renault的情形刚有所好转要是这个时候主赞助商出问题那就糟糕了...

由于不少赞助商出现了这样那样的问题...车队之间的赞助商之争也变得格外激烈...就我个人而言最熟悉的莫过于我们F跟M的Santander之争了...结果...没有结果...但前段日子很多媒体都几乎肯定地说Santander银行将在2010年放弃McLaren成为Ferrari的赞助商...有趣的是...这家西班牙银行同时也是某牛的个人赞助商...再加上10年某胖跟小马的合约同时到期（当时貌似某冰还没跟F续约...所以应该说某冰前途不明某马合约到期更为准确）...所以当时关于某牛将偕同自己的赞助商一起加盟Ferrari的传闻一时甚嚣尘上...老实说我个人觉得这也不是不可能...就像我认为F很可能打败M而取得Santander的青睐...因为现在其赞助的车队和车手之间的关系实在不能称得上很融洽...西班牙人在我心目中是很有民族情绪的一群人...但媒体实在是很墙头草...由于小莲几乎可以说是唾手可得的冠军...他们又开始纷纷猜测Santander不会放弃一支拥有新晋冠军车手的车队...更何况去了F他们将会失去主赞助商的地位...当然这里以英国媒体的猜测为主...按我之前的推断要是F在10年把小牛招到麾下那么估计某莲拿几个冠军都没什么用了...

最近讲到次贷危机人们都会想到Lehman Brothers...据说这家投行的一个控股公司拥有F1的经营权...再加上我上面提到的赞助商问题以及我没有提到也很难理解的其他原因...关于FIA和10支车队共同签署了一份'cost savings'合约的新闻的出现也就一点都不奇怪了...

另外就是据说这次上海站各车队在休息区都显得格外低调让人不得不认为他们正在努力节约经费...

以上...就是关于次贷和F1的事情...

然后讲下跟次贷没关系的流言...

Santander可能10年赞助F据说还是Philip Morris（Marlboro的制造商）一手导演出来的好戏...PM先跟F签下10年后N年（具体几年忘记了）的预备合同...然后再将那个著名的条形码位置卖给Santander...这么一来虽然车尾图装变成了Santander但PM仍然还是F的主赞助商...仔细想来这也不是没道理...虽然现在车尾的条形码仍然在提醒着人们Marlboro的存在...但人是很容易习惯的生物...当我们渐渐习惯了条形码的时候...其对Marlboro的代表意义必将被削弱...更不要说10年后会出现多少没见过Marlboro图装的新车迷...但同时Ferrari主赞助商的位置又是那么具有吸引力...如果这件事情是真的...那么我只能说PM的决定实在是太准确了...但相对而言花钱买下车尾位置却无法成为主赞助商的Santander在我看来很吃亏...所以才会得出上面关于某牛对其赞助方针有很大影响的结论...不过一切的一切都必须建立在10年Santander真的放弃M来赞助F的事实上...

貌似渐渐渐渐偏离了...今天就这样吧...再一点点绕出去再过几个钟头也绕不完...

以上...

我可以表示生气么...？不能...

所以我很遗憾...

这场比赛有什么看点么...？除了我看到的这幕...

如果没有我就不重看了...

以上...

放图撒花～～

做上面这个quotes的时候搜了几个网页...发现这个男人讲话果然如他外号一样...冷...

全部扔上来...先是中文的...转自：http://hi.baidu.com/raikkonen125/blog/item/afb4443472ab323e5bb5f5b0.html

Kimi Raikkonen语录~

1.我没有任何偶像。想象自己和他们战斗很无聊，我只想和我现在的对手战斗。

2.Nothing special.

3.等着瞧吧。

4.你只要会开卡丁车,那你什么车都会开了。

5.你永远都不知道接下来会发生什么。

6.鬼知道你们想干什么!

7.我拒绝让那些事(传闻)影响我的生活。

8.他们已经3岁大了(转会传闻)。

9.For sure,...are competitive.

10.我只是做好自己的事，别人说什么与我无关。

11.如果人们认为我是最好的车手，这当然不错，但我需要拿到世界冠军，这样才能证明大家没有看走眼。

12.幸好他现在退出了，如果等到摩纳哥站，那跟在他身后就会成为一种灾难。我认为他是个好人，但他的速度太慢了，而且他经常会在赛道上打转，你跟在他身后，但根本不知道他什么时候会突然打转。

13.我觉得游戏可不怎么样，因为F1赛车是有极限的。游戏没有任何一点和真实比赛相似。

14.如果只是放松的玩玩，那么高尔夫确实是个好项目。但是如果你要是特别认真的话，那么高尔夫肯定能惹恼你。

15.我不明白你在说什么。

16.我希望今年的比赛不会像去年那样富于戏剧性.

17.我经常会遇到压力和阻碍，压力是我成长的力量。

18.很多事在我看来并不新鲜，其中种种的苦难和磨砺，我都曾经亲自经历过，而且现在还在经历之中。

19.很高兴我有这样一个曲折多彩的人生经历，因为那样只能使我变得更坚强。

20.It’s nice to have fans and I really like all the support I get!!!

21.任何倒霉的事情都永远不会比下一个弯道或者下一次超车更重要。做到这一点并不容易，但是一个人必须学会对发生的一切泰然处之，然后继续前进。

22.Q：请您为我们成为“酷人”提三个建议吧！

Kimi：首先是成为F1车手，其次是在F1车坛取得成功，第三是要成为一个金发的芬兰人。

23. Q：那么世界上还有什么更酷的人呢？

Kimi：那我还是回答没有吧。这个世界上，还有谁比F1车手更酷吗？

24.Q：历史上最酷的人是哪一位？

Kimi：这叫什么问题！您是想让我说圣像很酷么？或者还是说詹姆斯·邦德？他的工作很刺激，还有很多速度很快的汽车、漂亮的女人，有型的衣服和很棒的玩具……

25.(不削土豆皮的理由)营养都在皮里。

26.维修站笑话少儿不宜，而且我也不是和什么人都说得来的。

27.（如果有人在他和JENNI手拉手走在一起时插入他们之间）下地狱去吧！

再来是英文的...From：http://forums.speedarena.com/zerothread?id=4042951

Montoya’s success in NASCAR?- It doesn’t even interest me.
Will these tyres benefit your driving style? - I don’t know and it doesn’t mean anything to me. Tyres are what they are.

What advice would you give to the rookies Nico Rosberg and Scott Speed? - I hope that they are good in giving way.

Do you think that the speed is good at this point? - It doesn’t matter how much behind the others we are at this point. The car will anyway be rebuilt before Australia. Now we just drive around.

Media’s interest in Kimi after the WC? - They have thrown a lot of xxxx on me but I think that I’ll get even more of it now.

Schumacher’s role : - He doesn’t come and tell us drivers anything. And at least I don’t need his advice.

Montoya’s points: - If he believes in it, he can believe. I’m not interested in what happens behind me.

Gossip Media asks how are you prepared for the season? - I usually get to read from your magazines what I have done.

Montoya’s tennis accident: - We don’t call and I’m not interested in what he does.

“If the army would be volunteer I wouldn’t go there - Kimi about women in army

Austria 2002: - I haven seen it. I’m not the least bit interested in what Ferrari did.

Alonso teasing Kimi. - I couldn’t care less what the man is thinking.

Weather conditions: - It’s all the same if it rains or not.

Season 2006: - It doesn’t interest me yet what is going to happen. You’ll see it then.

An Italian interviewer tries to get Kimi to say something in Italian. - You can talk Italian if you want to.

Ferrari event 2007: - I’m not going to a language school to learn Italian, that’s not what I came to do at Ferrari.

Kimi, what’s the 5th grid place like? - I’ts the 5th grid place.

Ferrari party: - Ferrari’s own partys are the best one. I don’t know exactly what I will do there. Maybe I’m Santa Claus.

Party at the President’s castle: - Someone else will have to dance with her (Jenni).

Party at the President’s castle: - Ah, go and interview Mikko Leppilampi. He likes to talk.

Kimi, what is your feeeling before the race? - It’s allright.

French GP 2002: - xxxx race.

Hungarian GP 2007: - Boring race.

OHO!-magazine number 46/2006: - I read somewhere that I drive with the luck of a drunk.

Opinion of Ron Dennis: - He’s strange now and then. He always wants to know everything. He doesn’t interest me.

- My life would be much more easier had I been a f1-driver in the 70’s with the guys. I was definitely born in the wrong era.

What makes TAG Heuer special? - It’s ok.

Kimi, you speak a little bit? - Yeah, one two.. three..

What kind of an atmosphere do you think McLaren has right now (the spy saga)? - I bet it’s fxcking great.

- The Constructor’s Championship doesn’t really mean anything to me.

- I’m not interested in what Jackie says. He hasn’t got anything to do with me.

- Coulthard can say what he wants. I’m not interested in what he’s saying.

- I don’t give a damn about what Trulli says.

- Montoya’s comments doesn’t interest me.

- It doesn’t matter what he says. (Kimi about Hamilton’s defences after Canada GP)

- I’ve seen him (Schumacher) twice: when the car was displayed and in one testing he came to but I left almost immediately after that.

- You don’t drive races on paper.

- Driving is the only thing I love about f1.

- If there’s a red light when you leave the pitlane you have to stop. Then some wooden eye (Hamilton) crashes into you and breakes the car.

- What the papers write about me afterwards makes me laugh.

- Formula 1 would be a paradise without the media.

- I’m not interested in what people think about me. I’m not Michael Schumacher.

- The circuit broke totally. Every year same thing happens. They promise to fix it. They probably should hire the guys from Lemminkäinen (Finnish asphalt company) to fix it.

How does it feels to drive at 300 km/h? - “It feels normal”

Your idols? - There aren’t any.

What kind of a relationship do you have with Peter Sauber? - He is my boss.

Is he a father figure or a god father? - He is my boss.

The helmet has a special meaning for many drivers. How important is it to you? - It protects my head.

Do you have any special rituals when the helmet is concerned like many have? - I wipe it so that I can see better.

What would you if you met an alien, run away out of fear or try to talk to him? - The problem won’t arise so I don’t imagine meeting one.

What do you have to do to become one of your friends? - I’ve got my friends and that’s enough. I’m not on the lookout for new ones.

Martin Brundle’s gridwalk Brazil 2006:
Martin: “Kimi Raikkonen doesn’t seem interested in the proceedings going on up there. Kimi, you missed the presentation by Pele.”
Kimi (nonchalantly): “Yeah.”
Martin: ”Will you get over it?”
Kimi: “Yeah. I was having a ****.”
Martin: “OK, thanks for that! Obviously you’ll have a nice light car on the grid, then.”

最后再吼一遍...生～日～快～乐～

像这么郑重地给一个人庆生貌似今年这还是第二次...上一次就是我们家猴子...连某人都没有享受到这个待遇啊...现在F的两只应该是在四季的房间里休息or玩乐吧...？虽然他们人在上海...还真是没有生活在同一块土地上的实感啊...明天比赛加油～～

以上...

这个没仔细算...是29岁了么...？我也不讲什么岁月什么的了...留着明年讲...

因为是偶然知道的所以也就没准备好作图或者其他什么...

就...生日快乐...吧...

还有Hyvää Syntymäpäivää...

芬兰语真奥妙...

然后借几朵花献献佛好了...

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下面是从ourf1.com新闻区偷扛来的...这场发布会这四个人...真微妙啊...

HTCF合作完成，翻译组成员：jiusu210，荒岛，讷言

Q：费尔南多，你已经两连胜了。对中国站的比赛有什么想法？

FA：希望我们能有个好成绩。我很清楚，胜利依然遥远，和热门车队相比，我们也缺乏速度。但愿我们有个好结果，能为车队带来更多积分。在过去一个半月里，赛车的可操控性有很大提升，因此我们的赛车在上海也应该具备竞争力。当然，我们并不着眼于夺冠，登上领奖台是更现实的目标。

Q：是什么样的赛车升级让你成为分站冠军？

FA：我们每站都会引入新的部件，但并不是所有的升级都能带来看得见的效果。过去几周赛车有巨大进步，但我们仍然无法确定其中的缘由。我们引入了新的前翼，但除此之外肯定还有其他因素，包括调教上的细微之处。过去几站我们对赛车调教作出某些改变，这显然起到了很好的效果，特别体现在长距离速度方面。本站我们会保持这种调教。

Q：上赛道的挑战之处何在？

FA：从车手角度说，1号弯是主要的挑战。它非常长，进弯时存在不确定性，你需要不断减档才能赢得时间。在进弯前是大直道，你必须有很好的操控。但不管怎样，这对每个人都是同样的挑战。赛车调教非常关键，在大直道不能有太大的下压力，但在过弯时又需要一定的下压力，你必须找到平衡点。

Q：Kimi，去年你是中国站冠军。现在作何感想？

KR：感觉挺好，在上海我曾取得不错的成绩，希望今年我们同样有好结果。但我们还要看看能做些什么。

Q：明天就是你的生日。你最想要什么生日礼物？

KR：我说过，我想要一场胜利。赛车正在改进中，感觉更好，但我们还是无法完全弄清该如何改进。当然，这是上海，不是富士，去年我们的成绩不错，希望今年能再度成功。

Q：排位赛表现会更好吗？

KR：在富士我们的排位赛表现尚可，但在正赛中赛车又有点问题了。对于所有车队而言，排位赛都非常重要，从后排发车超越别人总是困难的。

Q：刘易斯，上个周末充满了戏剧性，去年的上海站也是如此。你从中学到什么了吗？

LH：去年的教训是，你必须昂着头。事情已经发生了，我要做的就是避免再度陷入沙地。至于上个星期反而倒是有很多积极的地方，我要做的就是不断向前，过去的就让它过去。车队仍然保持信心，有难同当，我们一直都是作为团队而努力。

Q：从上一站到本站，你的策略有所改变吗？

LH：没有。

Q：那总的策略是什么？

LH：和过去一样，没有改变。我们来到上海，就是要竭尽所能。赛车有很强的竞争力，去年我们就有很快的速度，今年也许我们有更好的赛车，更强的竞争力。毫无疑问，周末会有一场恶战，我们会全力以赴。

Q：雷诺在过去两站获胜，他们会对你的冠军梦构成威胁吗？

LH：很高兴看到雷诺完成了不起的工作，你能想象过去两年他们是多么努力，因此他们的崛起并不让人惊讶。雷诺是一只伟大的车队，我相信这会激励我们更加努力的工作。

Q：罗伯特，对你而言上海并不是一条友好的赛道。

RK：是的，和其他赛道的结果相比的确如此。不过在上海，我曾经从领先者的位置退赛，所以也不算太糟。

Q：但你的排位赛成绩最好只有第9，正赛最好只排第13。

RK：没什么好说的。那两次的排位赛都在湿地进行，因此非常困难。2006年的正赛我跑得很好。在1号弯我不幸被Doornbos撞上，掉到最后一位。经过努力追赶，我升到第5。但在轮胎选择上，我们赌输了。比赛开始我们采用了干胎，第一次进站时天下起了雨，但我们仍然选择了干胎。在两圈内我超掉了两辆法拉利，成为领先者。总的来说，还不算太坏。

Q：对于宝马车队和你而言，这个赛季稳定性有多大意义？

RK：要成为冠军，就必须具有稳定性和可靠性。今年是个很棒的赛季，和去年相比，我们有很大进步。去年我们存在很多技术问题，而今年没有，这就是最大的进步，也是我们仍保有冠军希望的原因。当然，我们并不处于最佳排名位置，但我还是有可能夺冠的三位车手之一，这正是由于本赛季完美的稳定性表现。

Q：对于稳定性的观念是否改变了你的驾驶方式？

RK：我总是想发挥全力。但这个赛季，我才真正认识到可靠性的重要。去年则完全不同，很多站比赛我们都遇到了技术问题。而这个赛季完全不存在可靠性的问题，你根本无需担心。但从车手的角度而言，并不存在什么区别。

Q:（中国媒体）kimi，你说你将为了即将到来的生日而挑战胜利，那么如果你在第一，菲利普在第二，你将怎么做？

KR：我总是努力去赢，但是希望我们本周末为这个位置而战。我知道车队对我的期望，我知道他们想要什么，他们想要双料冠军，因此我们将会看到比赛如何进行，我们在什么位置，此外我们可能采取一些不同的方法。我们将在比赛中看到这些。

Q：（中国媒体）费尔南多，你本周早些时候说你将尽最大的努力来帮组菲利普赢得世界冠军。我想问问你细节上将会在哪些方面实施？另外，我们的家乡是Oviedo的姐妹城市。

FA：非常好，显然我会被问到这个问题。当我在富士被谈起这些的时候，我的意思是如今我们有一辆有竞争力的赛车，看起来有些时候我们能够和法拉利和MC战斗，首先，在上海以及在巴西，我们必须有一辆有竞争力的，可靠的赛车来与法拉利和MC战斗。如果我们能够做到，FM赢得比赛，我在第二或者第三的位置上，我将很高兴能够帮助菲利普获得尽可能多的分数，这是唯一的途径。”

Q：（Livio Oricchio - O Estado de Sao Paulo）对所有的车手。你对最近干事作出的处罚有何看法？你同意或者当你下次超越竞争对手的时候会迟疑吗？

LH：我们都被处罚了，菲利普和我，但是这是赛车运动。你必须向前看，在将来努力避免这些。

Q：(Livio Oricchio – O Estado de Sao Paulo)这会影响你的驾驶吗？

LH：不。

RK：这非常容易。我没有看见他们（的争夺），因此我不会对此作出判断。我不知道发生了什么事。

FA：和平常一样。我们可能觉得太多处罚了。因为有时比赛会由干事决定。有时他们是错的，有时他们是公平的。

KR：我没有被任何此类事情伤害过多，但是我的意思是，有时这很难说。每个人有他们自己的观点，无论是对是错，事情总是这样。有些人喜欢而另一些人不喜欢，对我来说没问题。我们无论说什么都不会改变太多，因此投入太多毫无意义。

Q. (Ian Parkes – The Press Association)刘易斯，我能知道你对费尔南多关于他将帮助菲利普获得冠军的言论有何看法吗？

LH：老实说，我对此没有看法。我专注于我的工作，这是最重要的事情。我认为我们本周末能够有竞争力挑战积分并且试图赢得比赛。其他人做什么与我无关。

Q. (Jon McEvoy – The Daily Mail)费尔南多，你周日对AS说，虽然你没有看见刘易斯在比赛起步阶段做了什么，你仍然同意干事所作的决定。你能够对此作出解释吗？

FA：我看见了，我当时就在他们后面。

Q. (Jon McEvoy – The Daily Mail)AS说你说你没有看见，但是你无论如何都同意？

FA：有时你在报上看见的是错的。

Q. (Jon McEvoy – The Daily Mail)因此你愿意刘易斯赢，和其他两位车手一样？

FA：我们可以在这个问题上无休无止地纠缠，你不能误解我说的话。当我谈到所有这些事情的时候，例如，我和罗伯特关系最好，我希望他能夺冠。但是我知道这非常困难，因为我认为他的赛车的成绩意味着他难以追回12分。我将完成我自己的比赛，毕竟，当你完成比赛，看见结果，你更倾向于某些车手获胜，或者相较于某队，你更愿意另一队获胜。我不认为我是冠军争夺中的关键，无论哪位车手赢得比赛都是因为他赢得了最后两场比赛，或者比另一位车手做了更出色的工作，这就是全部。你可以从我的言论中得出任何你想要的，但是实际上我的意思很简单。”

Q. (Paulo Ianieri – La Gazzetta dello Sport)Kimi，现在的情况与上赛季你追赶刘易斯相比较有何不同？对法拉利来说，达到每个目标更容易了还是更困难了？

KR：你的意思是什么？我的意思是，我们作为一个团队试图赢得双料冠军。就是这么简单。

Q. (Paulo Ianieri – La Gazzetta dello Sport)对法拉利来说，达到目标更困难了还是更简单了？

KR：呃，可能更容易也可能更困难。这取决于最后两场比赛进行得如何。什么事都有可能发生。有三位车手都可能赢，去年我更靠后一点，我仍然能够做到，因此我不打算猜测谁会赢。我确信，无论谁最终获胜都配得上胜利，我们希望我们的车队会是那一个。

Q. (Heikki Kulta – Turun Sanomat)所有人：看起来比赛的数量正在减少，理想的争夺冠军的比赛或者战斗是多少场？

FA：我认为现在这样就好。

KR：是的，我猜明年我们会有18或者17场比赛，但是一到两场比赛不会有太大的不同。我想如果我们没有比赛的话将会有更多测试，如果我们更多比赛的话，测试会少一些，对我们来说，比赛是最好的事情，我宁愿比赛。

LH：我同意。

RK：以我的观点来看，本赛季最好是7场。有些人知道为什么。【注：库库在7场比赛后领先积分榜 =  =！ 】

Q. (Chris Lines – AP)罗伯特，你上周对于刘易斯在蒙扎的驾驶有一些评论，说他的一些超越是危险动作，我能否请你对此更深入地评价，你有没有就这个问题和刘易斯探讨过？

RK：我认为对此没什么更多好谈的。当一位车手用仅仅在对方的轮子前面的路线超越对手，这相当危险，尤其是在后面的那位（赛车）被抬起时。我在加拿大被卷进过一起类似的事故，我知道这意味着一个前轮撞击到后轮，在我来看，这相当危险。我只是说：没事情发生的时候，很好，如果发生了什么事情，我想每个人都会明白。就是这样。我们没有谈过，我没有评论刘易斯，我只是说这类动作相当危险，尤其是在湿地的情况下。就是这样。【库库的意思参照他07年加拿大惨烈的撞车事故】

Q. (Ian Parkes – The Press Association)刘易斯，你觉得你的驾驶在任何方面来说危险吗？

LH：我不这么认为。

Q. (Ian Parkes – The Press Association)费尔南多或者Kimi觉得刘易斯本赛季的驾驶有一点过界吗？

KR：不发表意见。

FA：不发表意见。

Q. (Ian Parkes – The Press Association)刘易斯，我能不能问问你本场比赛的情绪如何？随着富士大奖赛上发生的事情，你受到了很多批评，从新老车手，过去的和现在的……

LH：有吗？好，我会去看看。我在东京呆了一段时间，然后我就到这儿来了，我没注意到这些。当你的比赛不是这么顺利的时候，总是有很多评论，不管是正面的还是负面的，你都得向前看，你将这些遗忘在过去，来到这里，我觉得我一如既往地强壮。我们还有两场比赛要进行，我们仍然领先5分，我仍然有很大的机会来走好下一步。我的车队和我本人收拾好自我，继续前进。

Q. (Ian Parkes – The Press Association)你认为相比去年你能够再进一步吗？

LH：我们会看到的。谁知道将会发生什么呢？但是我们将给出我们最好的一击。

Q：(Will Buxton – Australasian Motorsport News)：请问下各位车手关于一次安全的超越或者一次危险的超车的完整概念，显然你们都是在进行赛车比赛，不是周日下午开车到外婆家去。在你们的概念里，什么构成了一次危险的超越，而什么又构成了一次安全的超越呢？

KR：首先，这项运动是非常危险的，所以你和别人比赛的时候，你首先要试着确认你是要从他边上过去而不是撞向他，因为这样对你们双方都没有好处。但是有时候你会犯错误，把车推向极限的时候，两个人都想着在某个弯中跑到最快，还要防止被对方超越，有时候就要大家撞车收场了，这就是赛车。规则是非常严格的，有时候你被罚了，有时候有没有，但是就像我说的，对同一个事故或者同一个情况总是有很多不同的看法。对处罚也总是有争议，但不幸的是这一直会是F1这项运动中重要的一部分。处罚对这项运动来说可能不是每次都是有好处的，但是我们是在这里赛车，尝试着超过别人，而有时候你会因超越被处罚，尽管你不认为处罚是对的，但是这就是现状。

FA：没什么要补充的。

Q：(Livio Oricchio – O Estado de Sao Paulo):刘易斯，去年你在最后一场比赛英特格拉斯大奖赛上犯了个错误，阿隆索当时超越了你，而你在尝试反超的时候犯了错误。而在刚刚过去的一场的比赛里，情况非常相似，KIMI超过了你，你尝试抢回位置的时候犯了错误。现在在这场可能决定世界冠军的比赛前你的情绪如何？

LH：首先，在巴西我不是尝试反超他而犯了错误。费尔南多当时是在外线而他刹车比我预料的有一点早，所以我必须要避过他，然后我走大了，那迫使我掉到了后面。所以那次不是因为故意要尝试超越，刚过去的那场比赛中，那是一次比赛的策略，虽然没有奏效但是这就是赛车，我能怎么做？我没有计划要改变入弯方式，那没必要。

Q：(Chinese Media)：问所有车手，今年已经有7位车手曾经赢得过比赛了，更厉害的是近三场比赛没有任何一名迈凯轮和法拉利的车手夺冠，你们觉得今年比之去年最后两场比赛中会有更多的不确定性？

LH:我认为最后两场比赛中迈凯轮和法拉利都会有竞争力，宝马和雷诺也是如此，但是谁知道谁会赢呢？肯定的是谁做得最好会赢得胜利，我们都有机会。

KR：有很多东西...最后两场比赛中你可以赢得很多也可以输掉很多东西，对我和Heikki来说更多的是为车队而战，以得分为首要目标。而刘易斯和菲利普要为了战胜对方而比赛。某些时候，当分数接近的时候，别人需要尝试让别的家伙待在自己后面，所以很多东西会轻易变的对某人有利而对另一人不利。然后就产生不同的结果，有可能是因为天气，但是我不想赌某个人赢，事实是任何人都可能赢。随着最后两场比赛的来临情况越来越激动人心，尤其是对那些争夺冠军的人来说。

FA：我认为法拉利和迈凯轮很明显是最后两场比赛的热门赢家，他们四个车手中的一个，但是我觉得过去的机场比赛都有些特别，蒙扎下了很大的雨，冠军热门到了后面，新加坡是受安全车影响，如果不是安全车法拉利和迈凯轮会在比赛中领先，条件正常的话我认为比赛的结果会更平常些。

RK：一样。

Q.(Jon McEvoy – The Daily Mail):问下除了刘易斯外的几位车手：你们是不是同意在车手中有一点嫉妒刘易斯现在是wdc积分领跑者而且不管你们去哪里他似乎总是看起来是最大的明星？

RK:我觉得自己过的很愉快，所以我感觉很好。

FA:我觉得非常愉快

KR:我觉得生活很快乐，我不想有什么改变

Q.(Will Buxton – Australasian Motorsport News):问所有的车手，我们回到安全驾驶和赛事干事给出的处罚的问题上来，你们刚才说过，你们车手自己知道什么时候你们的行动是安全的或者公平的，你们觉得启用一个永久的赛事干事，特别是一个前车手来做这个干事对理解赛车比赛的真正意义有多少好处？

FA:我认为找一个前车手来和帮助赛事干事工作是个好主意，因为干事们要做出的决定的情况如果不是驾驶过F1赛车的人是很难明白的，像刚才kimi说的，我觉得很难让所有车手对同一事件持相同看法，有些人会认为是公平的，有些人不觉得，我觉得很正常，对车手来说，有益的是保持判罚的持续性，如果某次你因为做了什么而被处罚，就不能下次你有做了同样的事而不被处罚。我觉得我们需要一点更多的持续性，即使有时候看来有点严厉。

KR:是的，那样肯定会有帮助，如果每次你都得到相同的判罚，也肯定能让大家更高兴，如果有个老车手就会有更多的尊重大家也就不会更多的抱怨，只是大家都想要每次的处罚都一样，相同的判罚和相同的规则。

LH：老实说我没在这方面太多考虑过

RK：我同意他们的看法。

Q (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport):罗伯特，几乎所有人都在谈论刘易斯和菲利普的战斗，但是你也还在冠军争夺者的行列中，你感觉到紧张了吗，你对自己赢得冠军的信心有多少？你是如何准备这最后两场比赛的？

RK:我的准备方式和平常完全一样，也和整个赛季以来一样，我首场比赛得0分的时候和7场比赛后积分领先的时候我都一直是尝试做到最好，期望获得尽可能多的分数，我们当然是在试着最大的化的发挥赛车的性能潜力，像我们看到的也许不是最快的但是是最稳定的一步赛车，肯定，这很重要，但是对最后两场比赛来说，落后12分，我相信我前面的两位车手比我有更多的可以失去的。当然，拥有最快的车会很好，可以争取杆位，争取比赛的胜利，如果那样我会说自己有一些机会，因为一般的情况下我可以去战斗，我们最近速度稍降不是秘密，另外雷诺和丰田在富士也比我们快，所以这让我和我的车队于法拉利迈凯轮的竞争更困难，但是最近的几场比赛说明什么事都是可能的，因为天气，因为安全车，富士因为首弯的争夺，赛车比赛是不可预知的，所以这就是为什么我们要尽自己的全力。

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The Daily Mail那个记者真贱人啊...莫非是英国媒体...？

睡觉了...

以上...